Ocena kierowcy - Volvo V40 I

Paweł, 12 lat temu

Silnik 1.8 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V40 I 1.8 16V 115KM 85kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Klimatyzacja i ogrzewanie

4,0

Całokształt

Na razie jestem bardzo zadowolony, a ludzie, którzy piszą, że V 40 to nie prawdziwa marka VOLVO bardzo się mylą. Oglądałem i jeździłem V 70 i solidność wykonania jest na tym samym poziomie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dość dobra kultura pracy i przy 115 koniach całe kim nieźle radzi sobie z automatyczną skrzynią biegów.

5,0

Skrzynia biegów

Automat chodzi bez zarzutu. Jest to skrzynia z trybem \"S\", czyli sport i \"W\" czyli zimowym.

4,0

Układ jezdny

Wszystko jak należy. Zawieszenie dość twarde, ale jednocześnie bardzo komfortowe. Dodrze tłumi wszystkie nierówności.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zarzutu

5,0

Ergonomia

Jak przystało na VOLVO - Wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Manualna klimatyzacja daje radę wystarczająco schładzając całe wnętrze, a ogrzewanie jest chyba najmocniejszą stroną tego samochodu. Przyzwyczajeni do chłodów Szwedzi zadbali by już po 2-3 minutach od rozruchu w samochodzie było gorąco.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dostateczna ilość miejsca z tyłu przy daleko cofniętych fotelach przednich.Bagażnik bez zarzutu.Czteroosobowa rodzina z bagażami podróżuje tym kombi bez żadnych problemów.

5,0

Wyciszenie

Bez zarzutu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Benzynowe VOLVO ma apetyt nawet przy tak małej jednostce napędowej. Przy automatycznej skrzyni biegów w mieście trudno jest zmieścić się w 10 litrach na setkę, ale trasa wypada już bardzo dobrze. Przy czterech osobach na pokładzie i pełnym bagażniku auto przy prędkości 100-120 km/h spala ok 7-8 litrów, co jest wynikiem niezłym.

5,0

Stosunek jakość/cena

W porównaniu z VW Passatem czy Audi A4 ceny V 40 wypadają zdecydowanie na jego korzyść. Gdybym miał dorzucić do niegwarantującego bezawaryjności \"Niemca\" to wolałbym kupić ten sam model tyle, że po liftingu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nie mogę narzekać. Auto kupione z Niemiec (wersja produkowana w Belgii)i z pełną książką serwisową. Do tej pory wymieniłem kompletny rozrząd (700 zł z robocizną, przewód hamulcowy (120 zł z robocizną)i wypalony katalizator na \"puszkę\", które jest jednak głośniejsza(jest tak w każdym VOLVO).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po przejechaniu 5000 kilometrów nie mogę na razie narzekać. Nie było poważnych awarii.