Oceny Volvo V40 – wybierz generację

Volvo V40 II - Oceń swoje auto

II (2012 - 2019)

Volvo V40 I - Oceń swoje auto

I (1995 - 2004)

Dobre auto dla osoby, która nie posiada zapędów wyścigowych, ekonomiczny samochód, spalanie na trasie to w moim przypadku w okolicach 4-4,5l, a w jeździe miejskiej/mieszanej około 5-5,5 bez zwracania uwagi na ekonomiczną jazdę - mam ciężką nogę na codzień. Trochę słaba widoczność szczególnie z tyłu natomiast systemy bezpieczeństwa dają duży zapas dla mniej doświadczonych kierowców i pomogą uniknąć stłuczki jak mogą, a jeśli już do niej dojdzie...

Dobre auto dla jednej osoby badz malej rodzinki. Przyspieszenie jako takie, szalu nie ma, ale za to spalanie piekne. Mnie wychodzi w miescie 5.6l, a noge mam ciezka raczej. W aucie z tego roku wiadomo, ze jakis plastik zatrzeszczy itd, ale na pewno lepiej wykonane niz Ford Focus, ktorego mialem poprzednio mlodszego bo z 2017 roku, a tam byla katastrofa, wladowali chyba najtanszy dostepny na rynku plastik. Volvo broni sie tym jak jezdzi, a...

Bardzo dobre auto, z tym silnikiem idealne pod względem ekonomi i dynamiki. Naprawdę nie ma się do czego przyczepić, autem jeździ żona, ja trochę mniej, ale jestem pod wrażeniem. Moje podstawowe auto to bmw 3 z dieslem184km, ale volvo ze swoją benzynką na tym tle wydaje się całkiem dynamicznym i komfortowym autem. Układ jezdny całkiem sprawny, użytkuję czasami subaru imprezę i mogę powiedzieć, że to volvo po względem trakcji całkiem dobrze się...

Samochód idealny dla 2-osobowej rodziny. Zarówno do codziennej jazdy po mieście jak i na długie wyjazdy. Pomimo tego, że w aucie zrobiony STAGE2 (ponad 250KM i prawie 600Nm) przy ruszaniu samochód trochę mułowaty ale jak już się odepchnie to wbija w fotel. Poruszanie się i parkowanie w mieście nie stanowi większego problemu ze względu na gabaryty auta. Ale cała frajda zaczyna się za miastem a zwłaszcza na autostradzie. Auto przyklejone do...

Volvo V40 kupiłem oczami. Samochód musi mi się podobać i nic na to nie poradzę. Volvo V40 podoba mi sie bardzo. Po 4 latach użytkowania, uważam, ze był to dobry zakup. Auto wciąż mi się podoba, choć z biegiem lat dostrzegam również jego wady. Ale zacznę od plusów, bo jest ich więcej. Samochód jest dobrze wyciszony i świetnie się go prowadzi. Przez 4 lata użytkowania nie miałem większych awarii, choć elektronika dwukrotnie zwariowała i...

Najgorsze auto jakie kiedykolwiek miałem. Chciałbym wszystkich przestrzec przynajmniej przed niektórymi wersjami. Auto kupione przy przebiegu 190tys z 2013r. po pół roku wydmuchało uszczelke pod głowica , mysłe sobie to nie tragedia, mieszkam w UK, odwiedziłęm 2 warszaty angielskie zaden nie chciał sie tego podjąc, dopiero 3 przycisniety powiedział dlaczego. Silniki do volvo w latach 2011-2015 były montowane od firmy PSA( PEUGEOT,...

Volvo V40 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Pękające tuleje

wskaznik temperatury

przerywanie, dławienie, brak mocy silnika w zakresie od ok 1,5 tys do ok 2,3 tys obr/min

Zobacz więcej usterek

Bardzo fajny kompakt klasy premium. Na ogromny plus jego solidne wykonanie, super prowadzenie. Nie wygląda na duże, jest natomiast bardzo pakowne o czym się przekonaliśmy na urlopie 2+2. Na tle trzech konkurencyjnych marek ten jest ewidentnym liderem, ma wszystkie najważniejsze cechy gdzieś idealnie po środku przy czym nie jest przesadnie drogi. Wybór był przypadkowy, ale okazał się w 100% trafiony, choć niektórzy mówią, że auta Volvo są nudne...

Niby Volvo, ale o szwedzkiej jakości i niezawodności można zapomnieć. V40/S40 to składak; pozostał jedynie dobry szwedzki silnik, zestrojony z wadliwą skrzynia wyciągnięta z Renault, a zawieszenie to Ford/Mitsubishi. Ale od początku... Samochód mam od ponad roku, na dzień dobry po poprzednich właścicielach, trzeba było wymienić kompletny rozrząd (pasek, rolki, pompa wody oraz występujące w tym silniku koło zmiennych faz rozrządu) wydatek w...

Samochód coraz tańszy w zakupie natomiast pozycja za kierownicą, kultura pracy silnika i koszty utrzymania całkowicie skreśliły go w moich oczach. Silnik D4 brzmi jak Renault Kangoo w dieslu. Osobiście przesiadłem się ze 140konnej jednostki innej marki i przy obecnym 190km rożnica mocy praktycznie nie odczuwalna. Części do tego samochodu tak drogie, że nawet handlarze je sprzedający mają nieziemski ubaw z tego, że przykładowo belka przednia...

Auto prezentuje się świetnie pod względem wyglądu (zwłaszcza z LEDowymi światłami z przodu), ergonomii i ekonomii jazdy. Jego urok szczególnie ujawnia się wieczorem, kiedy automatycznie włącza się podświetlenie w kabinie. Jedynymi minusami są skrętność kół i wyciszenie, jednakże można mu to wybaczyć.

Volvo V40