Ocena kierowcy - Volvo S80 II Sedan

Piotr J, 8 lat temu

Silnik 2.0D 136KM 100kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 179 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volvo S80 II Sedan 2.0D 136KM 100kW 2007-2013 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Bardzo chwalę sobie ten samochód. Myślę że najlepszą opinią jest to, że chętnie kupiłbym go jeszcze raz z tą różnicą że z mocniejszym silnikiem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Daje radę, ale nie jest demonem sprintu. Na autostradzie silnik jest wystarczający do sprawnego poruszania się. Maksymalną komfortową prędkością jest 170 km/h. Największe braki są widoczne np. podczas wyprzedzania. Trzeba pamiętać że jednak potrzebujemy trochę miejsca na ten manewr.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi całkiem przyjemnie, lubię to uczucie jak lewarek "wpada" w swoje miejsce. Jedynka jest dość krótka ale poza tym nie mam zastrzeżeń

4,0

Układ jezdny

Uważam, że samochód prowadzi się dość pewnie, natomiast należy pamiętać że jednak jest to kawał auta i czasem podczas zbyt szybkiego pokonywania zakrętu można odczuć, że chce go z niego wyrzucić. Zdecydowanie można to poprawić poprzez zmianę tłumienia zawieszenia FOUR-C

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń

4,0

Ergonomia

Przycisków jest sporo na konsoli centralnej ale dość łatwo jest przywyknąć do ich rozmieszczenia i obsługi różnych funkcji samochodu. Bardzo chwalę sobie umieszczenie przycisków sterujących sztywnością zawieszenia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa wydajnie, ogrzewanie podobnie. Nie wyobrażam sobie jazdy bez podgrzewanych zimą i wentylowanych latem foteli. Warte dopłaty

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 192 cm wzrostu, za mną spokojnie mieści się średniego wzrostu mężczyzna. Na szerokość też nie mam zastrzeżeń, nie trzeba konkurować o podłokietnik z pasazerem

4,0

Wyciszenie

Jest w porządku, natomiast uważam że podczas szybkiej jazdy konkurencja typu A6 czy BMW 5 jest lepiej wyciszona.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód z tym silnikiem nie jest demonem przyspieszenia, ale za to jest całkiem oszczędny. Przy pełnym baku spokojnie można zrobić ponad 1000 km. Większość przebiegów robię w trasie i na autostradzie jadąc zazwyczaj ok 150 km/h. Wówczas należy się liczyć ze spalaniem ok 6,9l/100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Musiałem wymienić stacyjkę bo wyrywkowo zauważała kluczyk, oraz prawy tylny zamek drzwi, który się nie zamykał po użyciu pilota zdalnego sterowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co nic takiego się nie stało. Miałem jednorazową historię, którą właściwie ciężko wytłumaczyć. Pękł mi wężyk który odprowadzał nadmiar paliwa od wtryskiwacza, co skończyło się dymem z pod maski i lawetą, koszt naprawy w ASO- 50 zł