Ocena kierowcy - Volvo S80 I

Piter, 12 lat temu

Silnik 2.8 24V T6 272KM 200kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 196 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo S80 I 2.8 24V T6 272KM 200kW 1998-2006 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 272KM :)

5,0

Całokształt

Limuzyna za rozsądne pieniądze i z porządnym silnikiem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo bobrze sobie radzi z masa ponad1700kg jeden minus to częste czyszczenie przepustnicy co około 20 000km koszt w serwisie około zł. w warsztacie od zł. odradzam czyszczenia jej samemu(koszmarny dostęp).

4,0

Skrzynia biegów

gear-tronic jedni narzekając drudzy chwalą. Dobra skrzynia z tym ze tylko 4 biegi dla poprawy jej elastyczności przydał by się 5. Na 4 biegu auto typowa autostradowa im szybciej jedziesz tym mniej pali;)

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się ok. Kłopotu może przystawszy parkowanie gdyż auto ma spore ograniczniki skrętu zęby nie porwać przegubów.

Komfort

5,0

Widoczność

Z przodu OK wyjeżdżając tyłem z parkingu na zatłoczoną ulice może być ciężko gdyż to limuzyna, ale po coś w końcu się kupuje takie auto.

5,0

Ergonomia

Duże auto dla wygodnych. Super w długie trasy można jechać 700km a po wypiciu kawy wsiadasz i jedziesz drugie 700km.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na nawiew nie ma co narzekać dwu strefowy. Lód na szybie puści przed rozgrzaniem silnika jeśli włączymy specjalny nadmuch z włączoną klimatyzacja na przednia szybę. Trochę słabe grzanie tylnej w oplu poszczało szybciej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Limuzyna co tu gadać. Wszystko pod ręka.

5,0

Wyciszenie

Czasami na skrzyżowaniach mi się wydaje ze silnik zgasł. Szumy dopiero przy 160km/h.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie nie na autostradzie okolo 12 l. LPG w mieście trochę gorzej bo od 17-23 l. LPG zależy od nogi kierowcy

5,0

Stosunek jakość/cena