Ocena kierowcy - Volvo S80 I

Md, 7 lat temu

Silnik 2.5 i 20V 210KM 154kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volvo S80 I 2.5 i 20V 210KM 154kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Auto rewelacyjne w szczególności na długich trasach - fantastycznie się prowadzi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2.5T (210KM, 320Nm) osiąga już max moment przy 1500 obr/min. Ładnie zestrojony ze skrzynią automatyczną. Przyspiesza do setki w niecałe 8s. przy masie samochodu prawie 1700 kg... Piękne brzmienie przy max przyspieszaniu.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia AW55 - ładnie przerzuca biegi, cicha ładnie pracuje z silnikiem i AWD. Ale uwaga jak ktoś się zdecyduje na ten automat, trzeba o tę skrzynię b. dbać (wymieniać olej, nie obciążać za mocno za nim się rozgrzeje). Poprzednik od którego kupiłem nie wymieniał oleju (bo serwis VOLVO nie zalecał) i musiałem regenerować sprzęgło hydrokinetyczne przy przebiegu 200000km (koszt ponad 2000 zł). Od tego czasu ze skrzynią nie mam problemu...

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń.

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę słaba widoczność w lusterkach bocznych, poza tym OK.

5,0

Ergonomia

Wygodne fotele, Wszystko na swoim m-cu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja dwustrefowa - bez zastrzeżeń - wymieniać tylko filtr pyłków i odgrzybiać do roku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo m-ca.

4,0

Wyciszenie

Auto w miarę ciche, z zastrzeżeniem że potrafi być głośne przy wybieraniu nierówności.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Coś za coś - fizyki się nie da oszukać jeżeli samochód waży prawie 1700kg i ma moc 210KM to musi mieć przełożenie na większe zużycie paliwa. Ale z instalacją LPG finansowo nie zrujnuje...

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie dostaniemy auta w tej klasie za mniejsze pieniądze...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego przy 200 000 km, łożysko tył - poza tym tylko eksploatacyjne (filtry, oleje, klocki, żarówki)