Ocena kierowcy - Volvo S70

eR, 8 lat temu

Silnik 2.5 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 340 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volvo S70 2.5 TDI 140KM 103kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo przyzwoite, wygodne i dynamiczne auto, które przy tym wiele nie pali. Ciekawa alternatywa np. dla niemieckiej konkurencji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dynamiczny, trwały, oszczędny i elastyczny. Dość głośny, a w zimie niektóre diesle odpalały mi lepiej.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana. Jeździłem też audi z takim silnikiem i skrzynią 6-biegową. Volvo jakoś nic nie ujmuje ten brak 6-go biegu. Wrzucanie biegów charakterystyczne dla tych modeli - nie jest szczytem precyzji, ale działa prawidłowo i nie ma problemów z użytkowaniem.

4,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy jest lekko jałowy. Tylne zawieszenie bardzo dobre. Przednie proste - wszystko ok, ale nie jest to szczyt techniki. Mimo skandynawskiego rodowodu, wersja bez kontroli trakcji i szpery miewa problemy na śliskiej nawierzchni. Słaby skręt.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra. Cofanie sedanem zawsze wymaga przyzwyczajenia, ale później już jest ok. Wiele lepiej niż nowsze, zabudowane auta.

4,0

Ergonomia

Wszystko dość przemyślane, przyjazne w użyciu i proste. Dobrze wykorzystane gabaryty auta. Jeśli ktoś na to zwraca uwagę to ma małe schowki.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z czasem zaczyna płatać figle panel sterowania wentylacją. Poza tym chłodzi i grzeje prawidłowo.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Każdy ma dostatek miejsca w tym samochodzie, a fotele są bardzo wygodne.

4,0

Wyciszenie

Wszystko dobrze wyciszone, prócz odgłosów spod maski. Silnik, wspomaganie, klima - takie rzeczy się słyszy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest dość solidne, więc mimo wysokich kosztów części zamiennych, nie bije to po kieszeni. Części silnikowe diesla są wspólne z VW/Audi i to daje niższy koszt. Spalanie bardzo przyzwoite.

4,0

Stosunek jakość/cena

Obecnie dość tanie auto, które oferuje wiele za niewiele. Mówimy oczywiście o egzemplarzu, który jest choć w miarę utrzymany.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sterowanie wentylacją z czasem wariuje - taki sam problem był w 850. Zamki pokrywy silnika potrafią się zacinać. Drobne usterki instalacji elektrycznej i osprzętu silnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mimo drobnych usterek, nic nie wyłączyło auta z użytkowania.