Ocena kierowcy - Volvo S60 I

profilANT, 14 lat temu

Silnik 2.4 D5 185KM 136kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 150 tys. km

Volvo S60 I 2.4 D5 185KM 136kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,54

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : pompa abs; pompa hamulcowa 2 razy

Przeniesienie napędu

Zawieszenie

2,0

Całokształt

gdyby nie te naprawy...

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik bomba, blyskawicznie reagujacy na nacisniecie pedala gazu, wysoka kulura pracy, a przy wyzszych obrotach nawet dzwiek jest niezly...

3,0

Skrzynia biegów

W tym aucie mialem skrzynie manualna 6 biegowa, na trase idealna- na 6 biegu od 70km az do 220km bez zadnych problemow.... natomiast miasto to jest istny koszmar- trzeba sie strasznie namachac ...

4,0

Układ jezdny

samochod prowadzi sie jak po sznurku... trzeba jednak pamietac ze to nie jest auto na wyscigi po miescie ...

Komfort

3,0

Widoczność

widocznosc do przodu i na boki bardzo dobra natomiast do tylu jest juz duzo gorzej. szcegolnie cofanie na lusterka bedzie sprawialo problemu gdzyz linia auta zweza sie przy bagazniku i nie widac konca samochodu ---- jedyna rada czujniki....

5,0

Ergonomia

wszystko jest rozplanowane znakomicie... wszystko co potrzebne znajduje sie pod reka...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

tutaj ocena moze byc tylko jedna 5+ - klima dwustrefowa plus podgrzewane siedzenia....

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przy moim wzroscie 180cm miejsca mialem bardzo duzo. to samo odnosi sie do pasazera z przodu... z tylu bardzo wysokie osoby moga miec problemy

4,0

Wyciszenie

wyciszenie moge ocenia dobrze powiewy wiatru slychac powyzej 140km/h

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

co do zuzycia paliwa to ocena moze byc tylko jedna 6 na trasie przy srednije predkosci 120-130 km/h 5.5l a po miescie ok 8l. podczas wyjazdu na wczasy 3 os + pelen bagaznik przy predkosci ok 180 km/h w niemczech spalil 8-9 litrow... Natomiast duzy minus to ceny przegladow i napraw.... tutaj to mozna powiedziec ze gorzej to juz chyba byc nie moze... w ciagu 1.5 roku dolozylem do 4 letniego samochodu z przebiegiem 150000 ( przy sprzedazy) prawie 14000zl

3,0

Stosunek jakość/cena

cena zawrotna a mozna sie niezle \'\'przejechac\'\'

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

z drobnych rzeczy ktore nie kosztuja duzo to pekla uszczelka metalowa przy wtrysku..

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj moge wymieniac i wymieniac zaczne od: - pompa hamulcowa padla dwa razy koszt pompy to 900zl sztuka + wymiana ok 1 godziny - pompa ABS i tutaj wszystko poszlo by gladko tylko dealer nie sprzedaje samej pompy tylko trzeba kupic z jednostka sterujaca koszt 7000zl + ok 2 godziny na wymiane - wysprzeglik sprzegla koszt 550zl plus wymiana ok 8 godzin gdyz trzeba rozbijac pol oski i opuscic belke... ( a jak juz jestesmy na tym etapie to warto sprawdzic tarcze i kolo dwumasowe) ... nie bede juz pisal o takich kosztach ja wymiana paskow+pompa wodna serwsy itp....