Ocena kierowcy - Volvo S60 I

Krzysiek, ponad rok temu

Silnik 2.4 D5 130KM 96kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 461 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volvo S60 I 2.4 D5 130KM 96kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,50

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Radio w Volvo HU-650 wraz z nagłośnieniem jak dla mnie bomba. Jedąc autem czujesz się jak w jakiejś sali koncertowej. Mocny bass.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

5 dałem przez sentyment.

Wrażenia

5,0

Silnik

460000km i oleju nie bierze. 75 litrów ON do baku leje i 1300km można przejechać w trasie spokojnie . Przy jeździe 95-100km/h w trasie = 5l/100km spalanie ON przy masie co najmniej 1700kg.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia gładko chodzi. Bezawaryjna

4,0

Układ jezdny

Dobrze się jeździ. Kierownica lekko chodzi. Zawieszenie trochę za niskie. Promień skrętu niestety tragiczny.

5,0

Karoseria

Ładne auto

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Duży bagażnik. Wygodny fotel. Radio proste, bardzo dobrze grające. Przyciski czytelne. Fotel można przystosować do każdego.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma problemu z klimatyzacją. Chłodzi i grzeje ładnie. Termostaty i inne duperele. Grzane fotele.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer z przodu mają luksus. Gorzej z tyłu. Mało miejsca za kierowcą. Mam 183cm. Da radę ustawić fotel pasażera tak, żeby dwie osoby o moim wzroście zmieściło się jeden za drugim (chodzi o prawą stronę auta). Natomiast kierowca zajmuje więcej miejsca co z kolei przekłada się na ciasnotę za fotelem kierowcy. Fotele i kanapa bardzo wygodne. Wsiadając jako pasażer wpadasz w fotele i nie chcesz wysiąść. Co prawda ciężko się wchodzi i wychodzi jak jesteś bardzo schorowany.

4,0

Wyciszenie

To nie S klasa. Ale w miarę wycisza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest ok. Rozrząd z wymianą na pasku trzeba liczyć 1300zł. Sam rozrząd 500zł. Do miski wchodzi 6l oleju to sporo. Ogólnie auto jak dla mnie niezawodne. Od przeglądu do przeglądu. Ciężko dostać się żarówki H7.

5,0

Stosunek jakość/cena

Teraz za grosze masz auto podchodzące pod klasę premium.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po tylu latach układ elektroniczny trochę się psuje. Mam na myśli duperele typu awaria układu parkowania. Wariująca szyba. Zepsute długie swiatła to już grubsza sprawa. (Wymiana modułu od świateł 1100zł :(.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie zawiódł mnie jeszcze. W trasie się nie zatrzymał. Nic nie pękło, wybuchło, strzeliło czy coś poważniejszego a auto ma 461k km przejechane.