Ocena kierowcy - Volvo S60 I

chang, 5 lat temu

Silnik 2.0 T 180KM 132kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volvo S60 I 2.0 T 180KM 132kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ładny dźwięk i kultura pracy

4,0

Całokształt

Z auta byłem bardzo zadowolony - przez 3 lata ani razu nie zawiodło, trzy razy byłem nim w Chorwacji i dowiozło bez problemów. Wygodne i dynamiczne za nieduże pieniądze. Według mnie lepiej wykonane niż np. Audi A4, które wcześniej posiadałem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dynamiczny, cichy z ładnym dźwiękiem. Dobrze znosi LPG, przejechałem na nim 100 tys. km. Nie sprawia żadnych problemów.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi przy 300 tys. km zaczęły wchodzić trochę ciężej - zapewne z powodu zużycia sprzęgła i dwumasu

4,0

Układ jezdny

Auto sztywne i zwarte, szkoda, że nie napęd na tył. Bardzo słaby skręt.

5,0

Karoseria

Jeśli auto nie było naprawiane blacharsko, nie powinno się nic dziać.

Komfort

3,0

Widoczność

Z racji grubych słupków i dość niskiej pozycji za kierownicą nie ma szału z widocznością.

3,0

Ergonomia

Bezsensowne umieszczenie przełącznika szyb elektrycznych, wnętrze przy przebiegu 300 tys już dość powycierane - głównie kierownica, gałka zmiany biegów oraz tunel środkowy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń - zarówno zimą jak i latem wszystko OK.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób normalnych rozmiarów bardzo dobrze - dla 5 już trochę gorzej, ale też nie jest źle. Bagażnik średnich rozmiarów, szczególnie jeśli posiada się LPG.

4,0

Wyciszenie

Przy wyższych prędkościach trochę słychać szum powietrza, jednak nie ma tragedii. Na wolnych obrotach silnika nie słychać prawie w ogóle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dość drogie części, jednak psują się tylko rzeczy eksploatacyjne - oryginalne części bardzo trwałe. Oryginalne części zawieszenia z przodu wymieniane przy około 250 tys km - jednak auto przez 200 tys km jeździło w Szwajcarii.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze super auto, ciężko coś lepszego dostać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko rzeczy eksploatacyjne, jednak po osiągnięciu 300 tys km już czuć zużycie wielu elementów - zawieszenie, poduszki silnika, układ zapłonowy, wnętrze.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Koło dwumasowe odzywało się odkąd kupiłem auto - przez 100 tys. km nic się jednak z nim nie wydarzyło.