Ocena kierowcy - Volvo S60 I

tomba, 10 lat temu

Silnik 2.0 i T 180KM 132kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Volvo S60 I 2.0 i T 180KM 132kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,69

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : 2.0T + automat = ambrozja. Może nie najszybsze na świecie, ale idealnie zgrane i bardzo sprawne

5,0

Całokształt

Dużo obaw przed i mnóstwo żalu że czas się rozstać... To jeden z ostatnich reliktów epoki porządnych samochodów, a wciąż kusi okiem, techniką i wykonaniem. Kupiłem kolejne i to już nie to. Zresztą - testowana przed zakupem konkurencja: tak samo...

Wrażenia

5,0

Silnik

Pięknie brzmi, łatwo się wkręca i elegancko współpracuje z automatem. Ciekawe, że nie można w opisie zaznaczyć tej opcji... Mocy więcej niż wystarczy, momentu także.

5,0

Skrzynia biegów

Stary, porządny, w miarę szybki, zacny kick down. W połączeniu z ty silnikiem - pancerny. Dla tego kompletu wybrałem tą, a nie inną wersję. Potrafi lekko szarpnąć, ale umiejętnie traktowany pracuje aksamitnie

4,0

Układ jezdny

Komfort i pewność. Płynie po asfalcie, betonie, kostce i polnych dróżkach. Minimalnie nerwowy w szybkich zmianach kierunków przy dużej predkości, a promień zawracania... lepiej przemilczeć ;) Ważne - naprawdę nie oszczędzajcie na markowych hamulcach

Komfort

5,0

Widoczność

Komfort to jego drugie imię. Bajeczne fotele, skóra dookoła, znakomite audio, bajery, szmery...

5,0

Ergonomia

Każdy z IQ powyżej 30 ogarnie rzezcywistośc w 5 minut, a bez sklerozy drugiego dnia nawet nie patrzysz, co wciskasz. Świetnie rozegrane sterowanie w kierownicy. Bez bizancjum i bezsensu spotykanego w wielu markach

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czarny lakier, skóra, a w chwilę jest tak, jak chcesz. Podgrzewane fotele działaja bardzo rozsądnie, mimo, że nie maja regulacji.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miód, a ztyłu..wiecej,niz wyglada,że jest. 4 dorosłych jeździ wluksusie, ale z fotelikiem dla dziecka za kierowcą robi się jednak ciasno...

5,0

Wyciszenie

Cisza... Zawsze cisza. Nawet na bruku daje się rozmawiać, słuchać radia. Przy wysokich obrotach chcesz...je utrzymywać. Jedyny klopot - szum z uszczelek powyżej 150 km/h, ale...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Czuly na nogę. Po Warszawie, lekko traktowany nie przeraża. Z moją nogą - średnio to sie udawało ;) Na szczęście programy serwisowe Volvo umilają aspekt wydatków, a i polisy ze znizką za firme :)

5,0

Stosunek jakość/cena

Tak już nie ma i nie będzie. Kupiłem nowe Volvo i... ksiegowi wszędzie. W testowanej konkurencji - BMW, MB, Lexus - także. Stąd wybór...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepustnica przy 150 - umyta (ASO!) i jeździ dalej. ****relki - zgubiony wieszak tłumika itp, to juz raczej efekt mnie i naszych dróg.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

:))