Ocena kierowcy - Volvo S40 II

chciałem volvo, 15 lat temu

Silnik 2.0 D 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo S40 II 2.0 D 136KM 100kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niezwykle dynamiczny. Nie ma obaw przy wykonywaniu manewru wyprzedzania nawet pod górkę.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Z niewiadomych przyczyn pewnego dnia nie odpalił i zjechał do warsztatu: diagnoza - rozrusznik i przepalony bezpiecznik

4,0

Całokształt

Samochód wizualnie jest doskonały. O takim marzyłem i taki mam. Dynam,ika jazdy idealna. Zwrotność mogłaby być lepsza, ale nie jest źle. Spalanie przyjemne dla kieszeni. Wyciszenie i wykonanie - perfekcyjne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo, bardzo dynamiczny silnik. Samochód aż rwie asfalt.

4,0

Skrzynia biegów

Dość precyzyjna, choć trudności sprawia korzystanie z bigu wstecznego. Ale po przyzwyczajeniu się, problemów właściwie nie ma.

3,0

Układ jezdny

Prowadzi się doskonale, niestety nie jest zbyt zwrotne. Na parkingu trzeba sie nameczyć.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu bardzo dobrze. Do tyłu - właściwie nic nie widac. Trzeba korzystać z lusterek bocznych. Widocznośc przez boczne szyby dość dobra, choć czasami boczne słupki nieco zasłaniają.

5,0

Ergonomia

Bardzo ciekawie rozwiązany samochód. Wszystkie przyciski i sterowanie intuicyjne. Brak porządnego schowka. Poza tym świetne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chłodzi momentalnie, grzeje natychmiast. Klasa

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Idealny samochód dla 4 osób. Środkowie miejsce na tylnej kanapie bardzo niewygodne. Bagaznik bardzo duży. Spodziewałem się znacznie mniejszego.

5,0

Wyciszenie

Niezaleznie od tego czy jadę 40 km/h czy 140 km/h w samochodzie jest tak samo... cicho. Rozmawia się swobodnie nawet przy dużych prędkościach - w samochodzie słychać właściwie jedynie odgłosy toczących się kół i przepływającego wiatru.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W porównaniu z każdą benzyną spalanie jest drastycznie znikome. Przy dość intensywnej jeździe spalił ok. 7 l/100 km. Na trasie komputer pokazuje od 3.5 do 4.8 l/100 km.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby okazało się zupełnie bezawaryjne - to dałbym 5. Ale się nie okazało - więc mogłoby być tańsze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety okazało się, że oprogramowanie jest wykrzaczone z niewiadomych powodów - konieczny reload, bo niby sterowniki drzwi i szyb pokazują błędy - 500 zł w plecy

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód sprawował się doskonale, bez żadnych komlikacji przejechał 2 tys km, az tu nagle rano w ogóle nie odpalił. Pierwsza diagnoza - akumulator, ale okazało się, że to nie to. Ostatecznie zjechał na holu ciągnięty przez stary model do warsztatu: uszkodzony rozrusznik i przepalony bezpiecznik na kablu od akumulatora. Przyczyna: nieznana - kolejne 500 zł do tyłu. Kupiłem ten samochód jako bezawaryjny, po sprzedaży 12 letniej toyoty corolli. I tak jak z nią nie robiłem kompletnie nic, tak z Volvo już miałem powazne przeboje. Mam nadzieję, że to się zmieni, bo naprawdę bardzo podoba mi się ten samochód.