Ocena kierowcy - Volvo S40 II

dddddddddddddddddddddddddd, 10 lat temu

Silnik 1.8 i 125KM 92kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo S40 II 1.8 i 125KM 92kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Jeździłem niedawno kilkoma samochodami z wyższej klasy i w wielu aspektach Volvo wydaje się być lepsze. Ładne, nie jest opatrzone jak większość samochodów jeżdżących po naszych drogach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Osiągami nie powala a przy pełnej obsadzie może trochę przymulać, ale z 2 osobami z wyprzedzaniem nie ma najmniejszego problemu.

4,0

Skrzynia biegów

Samochód jest bardzo elastyczny, nie ma potrzeby ciągłego wachlowania gałką zmiany biegów. Równomiernie przyspiesza na każdym przełożeniu, biegi wchodzą 'twardo' i pewnie. Czasami problemy ze wstecznym. Brakuje 6stki, na autostradzie, przy 140 słychać już wycie silnika.

5,0

Układ jezdny

Na zakrętach czuję się pewnie, samochodem nie buja a kierownica reaguje natychmiast. Porównując do Opla Insignii, Volvo zdecydowanie wygrywa.

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu jest w porządku, lusterka też OK. Z tyłu trochę gorzej. Jeżdżę samochodem już pół roku i dalej nie czuję się pewnie przy parkowaniu.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, schowki stosunkowo pakowne. Plus za podręczną skrytkę na dokumenty za panelem z radia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma się do czego przyczepić. Samochód ogrzewa się bardzo szybko, fotele ogrzewane sprawdzają się w mroźne dni. Z chłodzeniem też nie ma większego problemu. Wentylacja ustawiona na 1/3 mocy w zupełności wystarcza i do tego działa bardzo cicho.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompakt, miejsca jest dużo. Jeśli oczekuje ktoś przestronnej limuzyny to może się zawieść.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie silnika przy niższych prędkościach bardzo dobre, mogło by być trochę ciszej jeśli chodzi o wytłumienie szumu opon i powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy dynamicznej jeździe 70%miasto 30% poza miastem - średnia 7.1 więc pozytywne zaskoczenie.

5,0

Stosunek jakość/cena