Ocena kierowcy - Volvo S40 I

lukash5598, 9 lat temu

Silnik 1.8 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo S40 I 1.8 16V 115KM 85kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Ocynkowana blacha! Auto po wypadku stało przez 2 miesiące na deszczu i słońcu czyli na niezbyt sprzyjających warunkach atmosferycznych . Podczas dzwonu poschodził lakier i odsłoniła się goła blacha. Nie taka jednak goła, bo ocynk nie popękał przez co z tego co zauważyłem nie pojawił się nawet gram rdzy na masce i błotnikach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Stuki - puki

Przeniesienie napędu : Wymieniłem wysprzeglik

Układ elektryczny : spalony przekaźnik - nie otwierała się szyba od strony kierowcy

4,0

Całokształt

Bardzo przyjemne auto, zarówno dla rodziny 2 + 2 jak i dla młodego wolnego strzelca :) Główne zalety: Jeszcze jako takie szwedzkie, ocynk, wygodne fotele ładne wykończenie wnętrza.

Wrażenia

4,0

Silnik

Niezbyt elastyczny dół jak większość benzyn, które wysoko kręcą. Przy przyśpieszaniu trzeba wkręcić na 3500 obr żeby jechał. Jeśli chodzi o mechanikę to nie zawiódł mnie ani razu. Sporo pali jak na 1.8 ale to Volvo.

3,0

Skrzynia biegów

Trochę zbyt długie skoki lewarka. sama skrzynia dobrze zestawiona, 110 km/ przy 2500 obr na 5 biegu - w miarę cicho i szybko.

4,0

Układ jezdny

Na lato miałem założone niskoprofilowe opony 205/40/17R na tych trzymał się w miarę dobrze, przy czym przy gwałtownych skrętach kierownicą czuć było miękkość zawieszenia szczególnie z tyłu - auto klasy niższej średniej wiec sportowo zestrojone być nie może, wolałbym jednak by było twardsze. Na zimowych 185/65/15R było zdecydowanie za "miekkie"

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra do przodu. Lusterka wsteczne dość duże. Tylna szyba dość płaska a tył zadarty wiec do tyłu przeciętnie.

4,0

Ergonomia

Całkiem niezła, wszystko na swoim miejscu i intuicyjne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre, szyby szybko odparowywały, silnik stosunkowo szybko rozwijał temperaturę roboczą wiec ciepło w kabinie błyskawiczne. Klima manualna ale spełniała swoje zadanie, nie ruszałem jej od kupna a chłodziła jak należy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu sporo, z tyło nie wiem bo nie jeździłem :) ale nikt z jeżdżących nie narzekał.

4,0

Wyciszenie

Do 100 km/h - super. Powyżej robi się na prawdę głośno.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części nie są jakieś wybitnie drogie (wspólna płyta podłogowa z carismą) ale to nie ważne. Jeśli samochód będzie dobrze utrzymany to nie będzie się psuł. ja przez 15 tys km wymieniłem tylko wysprzęglik. Problemem jest raczej wysokie spalanie jak na dość mały silnik bez turbo. Spalał mi średnio 12-13 ltr gazu na 100 km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zdecydowanie bardzo dobra, nie jest to już co prawda stare szwedzkie Volvo, ale to modele przejściowe pomiędzy tymi starymi niezniszczalnymi czołgami właśnie a tymi które są produkowane teraz (czyli volvo budżetowe)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W przeciągu półtora roku zawiodło mnie raz (wymiana wysprzęglika za 120-140 zł z robocizną). Zaczynało pukać zawieszenie. Aaa i spalił się przekaźnik od szyby.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem do czasu dzwonu z Passatem :)