Oceny Volvo S40 I

4,7

~Krzychu Pesti

Volvo S40 I

Sedan 2.0 T 163KM 120kW

Volvo zakupiłem w 2018 roku za kwotę 8 tysięcy złotych, było to dosyć sporo jak na ten samochód jednak ja czekałem na swój egzemplarz aby był w dobrym stanie. Udałem się do polskiego komisu gdzie dokonałem zakupu sprowadzonego ze Szwecji egzemplarzu Volvo S40 I 2.0T 163KM. Od tego czasu nie wyobrażam sobie jeździć innym samochodem, wspólnie z żoną podzielamy zamiar zatrzymania Volvo aż padnie i wtedy wyprawimy mu właściwy pogrzeb. Świetnie się...

4,7

~Maros

Volvo S40 I

Sedan 2.0 T 163KM 120kW

Nigdy wcześniej nie miałem Volvo i przed zakupem wahałem się, czy zdecydować się na tą markę auta (wcześniej Audi, Mazda, Suzuki, Ford). Wybór okazał się strzałem w 10. Auto nigdy mnie nie zawiodło, jest elegancki i dostojny w środku, w bardzo dobrym wyposażeniu którego próżno szukać w innych autach tej klasy (skóra, subwoofer fabryczny z wzmacniaczem, klima automatyczna, grzane i elektryczne fotele). Idealne auto na trasy. Silnik dynamiczny i...

3,9

~andrzej445

Volvo S40 I

Sedan 1.8 16V 122KM 90kW

Auto bardzo przyjemne w swoim segmencie. Można znaleźć samochody dobrze wyposażone. Ten silnik nie jest zbyt ekonomiczny w stosunku do mocy, za to świetnie współpracuje z instalacją LPG (występowały fabryczne wersje Bi-fuel). Potrafi spalić 11-12l LPG na 100km w mieście, za to w trasie można zejść do 9l LPG. Nie bierze oleju. Mankamentem jest niestety blacha odstająca zabezpieczeniem antykorozyjnym od standardów starszych Volvo. Progi i...

3,5

~Michał M.

Volvo S40 I

Sedan 1.8 16V 115KM 85kW

Na wstępie muszę zaznaczyć że kupiłem "z litości" bardzo zaniedbany egzemplarz. Niby coś tam z Volvo jest w tym samochodzie - super grzanie, wentylacja i klima; jest bezpieczny - pierwszy w historii dostał max gwiazdek w testach. Ma też ładną sylwetkę i znaczek Volvo. Ma też najwygodniejsze siedzenia, w jakich miałem okazję siedzieć zanim wsiadłem do 850. Mój egzemplarz miał też szwedzki silnik - 1,8 l, 115 km. No i te właśnie elementy...

3,9

~Mg

Volvo S40 I

Sedan 1.9 TD 90KM 66kW

Kupiłem ten samochód "w biegu" - poprzedni zaniemógł, a potrzebowałem kolejnego. Nabyłem wyeksploatowany egzemplarz (licznik wskazywał 260 tys km ale to jasne, że to bzdura) i spodziewałem się, że prędzej, czy później trzeba będzie coś robić. Faktycznie, zgodnie z obiegowymi opiniami, zdarzają się jakieś usterkowe pierdółki, ale nic poważnego (drogiego w naprawie). Minusem w świetle tych usterek jest fikuśne rozmieszczenie gratów pod...

4,2

~Żero

Volvo S40 I

Sedan 1.9 T4 200KM 147kW

Super szybkie auto. Stare, a nawet dziś mało co ma takie osiągi. Kosztuje grosze i pali 11L LPG. Dobra blacha, duże i wygodne ze sporym bagażnikiem. Świetnie wyposażone, bezpieczne - w swoim czasie najbezpieczniejsze na świecie. Potężna moc. Zbyt potężna...Przód lubi podskoczyć i nie prowadzi się tak pewnie jak E46. ciśnienie turbo co jakiś czas zmusza do włażenia pod spód i wymiany smiesznego kawałka gumki. O zapłon trzeba dbać i nie każdy...

5,0

~JAREK S40 1997r.

Volvo S40 I

Sedan 2.0 16V 140KM 103kW

Auto oceniam na 5 posiada kilka minusów ale jak ktoś zakocha się w nim to one bledną przy licznych plusach. Silnik jest mocny potrafi ładnie rozpędzić auto praktycznie na każdym biegu. Z tym silnikiem ruszysz nawet z 5 biegu. Na pewno nie jest ekonomiczny ale jest bardzo żywotny do silnika chodzi prawie 6 litrów oleju wiec wymiana płynów też nie jest tania ale moa za to dobre smarowanie i praktycznie nie bierze oleju na 10 tyś około 0,5 litra...

2,9

~Exeant

Volvo S40 I

Sedan 1.9 TD 90KM 66kW

Moje pierwsze auto, kupione od handlarza - i tu pojawia się główny problem. Wymieniłem chyba pół auta, więcej stało u mechanika niż jeździło. Od dupereli, po pęknięcie skrzyni - wykruszyło się coś i spowodowało pęknięcie w 5 miejscach, alternator, lejąca pompa lucasa (problem z zestawem naprawczym). Silnik pancerny, ale reszta szkoda gadać.

4,4

~Peti

Volvo S40 I

Sedan 2.0 T 165KM 121kW

Auto wymagało sporego wkładu finansowego, części zawieszenie praktycznie całe to Carisma więc ceny nie są aż tak drogie, a silnik już o wiele droższy w utrzymaniu :) wada fabryczna tych silników to pękające tuleje komory spalania co i mnie to spotkało :) ale do rzeczy auto sprawuje się bardzo ładnie i nie żałuję każdej złotówki włożonej w to auto ;) mam już go z 4 lata i wydaje mi się że na pewno jeszcze następne 4 lata jeszcze nim przejadę....

4,6

~Maciek

Volvo S40 I

Sedan 1.6 16V 105KM 77kW

Auto w momencie zakupu miało 8 lat i jednego właściciela. Użytkowałem je kolejne 8 lat i muszę przyznać, że nie sprawiało mi większych kłopotów. Poza wymianą klocków, tarcz, sprzęgła i jednokrotnie obu cewek praktycznie nic się z samochodem nie działo. Nigdy na trasie mnie nie zawiódł, a robiłem wypady do Anglii, Francji czy Hiszpanii. Faktycznie silnik 1.6 jest zbyt mały do jazdy dynamicznej, ale w trasie zachowuje się naprawdę przyzwoicie....