Ocena kierowcy - Volvo 940 Kombi

voytek, 17 lat temu

Silnik 2.3 i 131KM 96kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 370 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo 940 Kombi 2.3 i 131KM 96kW 1990-1998 - Oceń swoje auto

4,77

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Mimo kilku dosyć głębokich odprysków na dachu nie ma na nim śladu rdzy (pełny ocynk robi swoje:))

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : po dłuższym okresie nieużytkowania uszczelka z tyłu silnika (koło sprzęgłą) potrafi sie rozciec (koszt usczelki to 20gr)

Inne : Należy równiez zadbac o centralny zamek gyz po dłuższym okresie gdy auto było nieuzytkowane czasem trzeba 2 razy otwierać auto żeby tylna klapa się otworzyła (mija samo po jakims czasie)

5,0

Całokształt

Ogólnie do auta nie mam żadnych zastrzeżeń, no może gdyby się trzymał drogi jak mercedes, to by było idealnie. Ja osobiście następne auto jakie będę kupował również to będzie VOLVO

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonały 8-zaworowy silnik na wielopunktowym wtrysku. Przebiegi rzędu 500000 km nie są niczym szczególnym, w serwisie się dowiedziałem że spokojnie do 1000000 km dochodzą jak sie o nie trochę zadba (regularna wymiana olejów, rozrządu itp). Motor jest bardzo elastyczny, doskonale przyśpiesza na wysokich biegach od najniższych prędkości.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia dobrze zestopniowana, wyraźny skok lewarka, zmiana biegów odbywa się bez żadnych zgrzytów czy szarpnięć.

4,0

Układ jezdny

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi (co prawda nie ma porównania z mercedesem i dlatego ocena dobra), pewnie i bez żadnych pisków, auto wchodzi w dość ostre zakręty nawet przy większych prędkościach. W zawieszeniu nic nie skrzypi ani nie stuka, na kierownicę nie przenoszą się żadne drgania pochodzące z nierówności drogi. Tylne zawieszenie samopoziomujące (NIVOMAT) działa bardzo dobrze (minusem może być jedynie cena nowych amortyzatorów).

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w każdym kierunku jest bardzo dobra, żeby nie powiedzieć idealna. Na plus należy zaliczyć również duże lusterka i dość dużą możliwość ich regulacji

4,0

Ergonomia

Co do ergonomii wnętrza to szwedzkie pojazdy maja to do siebie że są idealnie rozplanowane, wszystko jest w zasięgu wzroku i ręki, auto jest niemal intuicyjne, i po krótkim użytkowaniu wszystko ustawiamy bez odrywania wzroku od drogi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na swoje gabaryty wnętrze ogrzewa się krótka chwilę po uruchomieniu, wentylacja również jest na najwyższym poziomie. W zimie dodatkowe ciepło zapewniają podgrzewane fotele, w lecie idealnie chłodzi automatyczna klimatyzacja.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca w środku klasyfikuje te auto raczej jako mały autobus niż zwykłe auto osobowe :), ale na poważnie przestrzeń "życiowa" dla kierowcy jak i pasażerów jest przeogromna, dodając do tego jeszcze przeogromny bagażnik o ładowności 600kg nie potrzeba nic więcej do szczęścia.

5,0

Wyciszenie

Auto bardzo ciche, do 90km praktycznie nie słychać silnika (ale kto jeździ tym volvem 90km/h) do 120-130km/h do naszych uszu dobiega przyjemne mruczenie silnika (absolutnie nie męczące), trochę głośno robi sie już powyżej 140km/h, ale w naszym pięknym kraju nie ma zbyt wiele miejsc do rozwinięcia takiej prędkości.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem jak volva innych użytkowników ale moje jest dość oszczędne średnio w cyklu mieszanym zużywa mi niecałe 10l/100km. Co do cen napraw w ASO, to o cenach chyba nie trzeba pisać gdyż są wręcz kosmiczne. Co do przeglądów to ASO 2 razy w roku (przynajmniej do tej pory) organizuje przeglądy , koszt takiego przeglądu to 50zł (trzeba doliczyć ewentualne wymiany płynów i usunięcie drobnych usterek).

5,0

Stosunek jakość/cena

Moim skromnym zdaniem stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry gdyż za naprawdę niewielkie pieniądze można kupić auto w dobrym stanie, które przy odrobinie miłości z naszej strony będzie nam służył jeszcze długie lata.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wiadomo że drobnych usterek nie da sie uniknąć podczas normalnego użytkowania auta, ja u siebie oprócz kilku przepalonych żarówek w kabinie, oraz w tylnym prawym stopie nie zauważyłem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Generalnie auto jest praktycznie nie do zdarcia jeśli się choć odrobinę o niego dba. W moim egzemplarzu jedyna poważniejsza usterka to cieknąca pompa wodna którą wymieniłem podczas zmiany rozrządu (kompletu).