Ocena kierowcy - Volvo 850 Kombi

xyz, 17 lat temu

Silnik 2.5 10V 140KM 103kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volvo 850 Kombi 2.5 10V 140KM 103kW 1992-1994 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : odpala zawsze tak samo szybo za pierwszym razem, super elastyczność na 4 i 5 biegu, piękne brzmienie pięciocylindrówki (szczególnie jak masz za wysoki bieg w stosunku do prędkości auta)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : polskie drogi - idą sworznie, wachacze, końcówki drążków

4,0

Całokształt

Myślę, że ok, bo w tym modelu nie zajedziesz silnika, skrzyni, rozrusznika, alternatora, ukł. kierowniczego, klimy, po dużych przebiegach auto prowadzi się bardzo stabilnie, trzyma się sztywno na zakrętach, nawet z niesprawnymi amortyzatorami. Dobrze toleruje instalacje gazowe. Super siedzenia, tapicerka nie do zdarcia. System ochrony bocznej SIPS. Jak na ówczesne lata to doskonała technologia, może nie podobać się jedynie nudne, dość toporne wnętrze.

Wrażenia

5,0

Silnik

do dziś go wkładają

5,0

Skrzynia biegów

biegi zmienia się płynnie. Na dwójce trochę zbyt ociężałe poniżej 3000 obr., ale to raczej elastyczność, a nie skrzynia. Auto ma synchronizację biegu wstecznego.

4,0

Układ jezdny

trzyma się drogi na 5, ale daje 4

Komfort

4,0

Widoczność

kombi jest długi, trudno dać 5

4,0

Ergonomia

na ogół jest dobrze, w mojej wersji brakuje uchwytu na napoje

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak na szwedzkie auto nie jest najlepiej..jest ciepło, ale są problemy z parowaniem szyb zimą i w deszczowe dni

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przód na 5, tył na 4

3,0

Wyciszenie

źle tłumi poprzeczne nierówności, pozostałe bardzo dobrze..silnik benzynowy jest cichutki

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

gaz 14 litrów

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak ktoś kupuje 10 letnie volvo to na pewno nie przepłaca, gorzej gdyby przyszło kupić sobie nowe z salonu ! Pozdrawiam

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zanim dojechałem do 300.000 trochę rzeczy wymieniłem - mechanizm wycieraczek się zatarł, idą na dziurach wachacze i końcówki drążków, wymieniłem poduszkę pod silnikiem, niewielki wyciek z pompy wspomagania kierownicy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

pompka paliwa w baku, ale to moja wina, bo jeździłem na gazie a w baku było z 3 litry benzyny