Ocena kierowcy - Volvo 460

Tomaszek, 19 lat temu

Silnik 1.9 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 13 tys. km

Volvo 460 1.9 TD 90KM 66kW 1994-1996 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Zwłaszcza za sylwetkę. Żałuję , że do tej pary Volvo nie robi takich fajnych "kanciaków".

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 92 "konie", to daje nieźle "po garach". Trzeba go kręcić na 2000 w górę. Jechałem prawie 200 km/h. Głośno, ale pojechałby wiecej, tyle że mam Dębice Passio i to z indeksem T :)

4,0

Skrzynia biegów

Cóż, nie jest to rewelacja, zwłaszcza z trójką są czasem kłopoty, poza tym chodzi dość ciężko, ale nie narzekam.

4,0

Układ jezdny

Jak na stan amortyzatorów i aktualnie podbite gumy drążka sabilizatora z przodu-jest niźle, ale miękko. Przy ok 120 coś kierownica drga.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra

5,0

Ergonomia

Super! Dlaczego dziś nie projektują tak samochodów?

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak się rozgrzeje to "huta". Klima daje super!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Trochę kiepsko się wsiada za kierownicę, ale z tyłu, jak na tak niewielkie auto, jak w salonie.

3,0

Wyciszenie

Niestety, chłopaki z Holandii nie pomysleli o przedniej przegrodzie za turbospreżarką. Jest tam jedynie kawał blachy. Mata pod maską niewystarczająca, ale ostatnio założyłem coś z jakiejś Renówki - jest lepiej. Jeden gość wyłożył matą bitumiczną przegrodę gdzie jest mecghanizm wycieraczek i też dał matę dodatkową pod maskę -pomogło. Jednak nie silnik jest problemem a szum powietrza. Możeby listwy dachwe zmienić na inne, bardziek płaskie?

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem zadowolony. Jak napisłaem w rapotcie, jazda z 180 km/h i 7,5 litra. Benzyniak nie podskoczy:)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza tym, że źle kupiłem i parę elementów trzba było z mety lub nieco później, naprawić. Od tego czasu - spokój.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Problemem jest cieknąca od czasu do czasu osłona przgubu przy skrzyni. Zwracam uwagę na pompę wspomagania i chłodnicę oleju. Jak któreś "nawali" to bije po kieszeni, a zamienników nie ma!