Ocena kierowcy - Volvo 460

Marcin, 17 lat temu

Silnik 2.0 110KM 81kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volvo 460 2.0 110KM 81kW 1992-1995 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto warte uwagi w tej cenie na rynku aut używanych - jest to Volvo, wygodne i solidne auto, na którym można polegać

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik sprawuje się bez zarzutu. Jednostka 2.0dm3 dostarcza wystarczająco dużo mocy, żeby swobodnie wyprzedzić czy ruszyc żwawo ze skrzyżowania. Mankamentem jest dość głośna praca silnika.

4,0

Skrzynia biegów

Posiadam wersję automat. Znakomicie się sprawuje, miękkie przechodzenie między biegami, skrzynia bardzo elestyczna - przy użyciu kick down szybko reaguje i redukcja przechodzi w zależności od potrzeb o 1 lub 2 biegi w dół. Czasami jest wyczuwalne delikatne szarpnięcie przy zwalnianiu, ale to niz nowego przy automatach z tamtych czasów.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny - całkiem nieźle, nawet miałem okazję wyprowadzać auto z sytuacji blisiej kolizji przy dużej prędkości(ok 100km/h) i byłem mile zaskoczony - znakomite zachowanie się samochodu uratowałomnie , poza tym drobne stuki - na pewno jest to spowodowane koniecznością wymiany zawieszenia przedniego w moim przypadku.

Komfort

5,0

Widoczność

Znakmita widoczność. W niektórych autach słupek boczny jest szeroki i bardzo przeszkadza, w volvo jest inaczej -wąski słupek daje doskonałą widoczność, żaden pieszy wchodzący za skrzyżowaniem nie "zniknie" za słupkiem.

4,0

Ergonomia

Ergonomia na dobrym poziomie, wszystko pod ręką, środkowy panel delikatnie zwrócony do kierowcy (troche jak w BMW). Na początku trzeba się przyzwyczaić do przycisków otwierania szyb na panelu środkowym przy podłokietniku, ale na dłuższą metę rozwiązanie sprawdza się. Katastrofą jest podłokietnik, który jest zbyt nisko i zbyt cofnięty żeby służyć za podłokietnik, tylko fajny schowek.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na minus jest hałas którego dostarcza wentylacja - bardzo głośna praca tego układu. Jednak ogrzewanie działa bardzo dobrze. Szybko po uruchomieniu silnika jest ciepło, nawet przy bardzo niskich temperaturach zewn.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera z przodu - znakomicie, dla pasażerów z tyłu - tak sobie.

3,0

Wyciszenie

Moglo by być lepiej (oczywiście nie ma tragedii)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomiczność dla silnika 2.0 benzyna: -max zużycie paliwa (przy temp -20st.C, jazda w mieście, krótkie odcinki) - 12 l/100km -min (trasa latem) - 7,2 l/100km! -średnio w warunkach jesiennych/wiosennych (ok 6stC) miasto/trasa - 8,5-9 l/100km Ceny częsci nie są wyższe niż dla innych marek ze środkowej półki. Jedyny manament to diagnostyka komputerowa - nie każdy mechanik posiada program, nie każdy mechanik chce się zajmować volvo (podobno diagnostyka jest bardziej czasochłonna) - ale sytuacja nie jest beznadziejna.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi - przeciętnie - skrzypienie w aucie, hałas od zawieszenia itp.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Odpukać auto jak dotąd niezawiodło (ale prowadzę regularne coroczne przeglądy ,wymiany filtrów itp.)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 110KM 81kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,2

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,2

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Volvo 460 2.0 110KM 81kW 1992-1995

4,2 (22 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Volvo 460 w pigułce