Ocena kierowcy - Volvo 340 Sedan

Swanty; swanty[at]tlen.pl, 20 lat temu

Silnik 1.4 64KM 47kW

Rok produkcji 1983

Przebieg: 160 tys. km

Volvo 340 Sedan 1.4 64KM 47kW 1979-1983 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Generalnie bardzo wygodny i prosty w obsłudze samochód. Co do wyglądu zewnętrznego, trzeba go po prostu lubić :-) Mnie bardzo odpowiada.

Wrażenia

3,0

Silnik

Dość słaby nawet jak na 1.4 (65KM), więc demonem prędkości nie jest. Na szczęście do wyprzedzania na trasie nie trzeba się "zbierać" tak długo jak np. w W123 200D ;-)

3,0

Skrzynia biegów

U mnie 4, więc biegi dość długie (max. katalogowy 150kmph). Poza tym wchodzą dość opornie - pomaga zmiana z "międzysprzęgłem".

4,0

Układ jezdny

Dzięki skrzyni z tyłu dosknale wyważony i neutralnie sterowny. Niestety (...chyba, że ktoś lubi) "mięciutki jak kaczuszka", więc buja się tak w zakrętach, jak i na prstej (bujanie przód-tył, jak na łódce). Fenomenalny jest za to w manewrowaniu, zakręca jak wózek widłowy (promień skrętu ~9.3m). Mimo braku wspomagania nie wymaga przesadnego wysiłku (w porównaniu np. z Fiestą ´97 bez wsp.)

Komfort

4,0

Widoczność

Całkiem nieźle z dokładnością do lusterek. Tragedia- niby duże, ale chowają się za słupkiem od małej szybki w drzwiach, poza tym trudne do ustawienia (brak wewn. regulacji). Wewnętrzne małe i bez "trybu nocnego". W późniejszych modelach dużo lepiej zapewne (szyba w drzwiach jednoczęściowa).

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, chociaż kerownica mogłaby być trochę bliżej. Krótka droga ręki do lewarka.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja dobra. Dmuchawa niezbyt głośna. Niestety dość wolno się nagrzewa.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód bez zastrzeżeń, wszędzie dostesznie dużo miejsca. Zarówno na nogi jak i nad głową. Z tyłu trochę gożej z nogami, ale wciąż dość wysoko.

3,0

Wyciszenie

Raczej średnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

LPG: (podobno) trasa-8l/100km; miasto 10l/100km; U mnie spalił w trasie ponad 10 (silnik do regulacji i odkręcona na max. mieszanka gazu). Ceny części porównywalne np. z Mercedesem W123. Z dostępnością podstawowych części niema problemu (oryginały i zamienniki).

5,0

Stosunek jakość/cena

Pomijając rdzę, to za 1400pln (cena zakupu) + ok.1000 (ew. serwis, wymiany płynów, w.w. łożysk itp.) mam bardzo fajny samochód z instalacją LPG.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Rzeczy typu zarówki wewnątrz i tym podobne "pierduły". Nic, czego nie można bez problemu naprawić.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniłem przednie łożyska (160pln, materiały +robocizna). W wydechu jest jakiś przedmuch. Amortyzatorów już w zasadzie niema. Wszystko to jednak czysto eksploatacyjne sprawy. Niestety rdza chrupie aż trzeszczy. Szczególnie doły drzwi i nadkola, chociaż jak na oryginalny lakier, to i tak jest nieźle.

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Volvo 340 Sedan 1.4 64KM 47kW 1979-1983

4,0 (3 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Volvo 340 w pigułce