Oceny Volvo – wybierz model

C40

ES90

EX 90

EX-30

S60

S90

V60

V90

XC40

XC60

XC90

Pozostałe modele

240

244

264

340

345

360

440

460

480

740

745

760

780

850

940

960

C30

C70

S40

S70

S80

V40

V50

V70

XC70

Cena nowego Volvo

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

w pakiecie: Plus Bright

Cena brutto: 404 900 ^PLN

Auto mam od roku, zrobiłem nim sumarycznie 30.000km, z powodzeniem służy mi na daily. Ma dużo zalet, jak i wad. Zacznę od wad: - Półosie: nie wiem z czego są zrobione, ale są newralgicznym punktem auta, często wymagają wymiany i wielu użytkowników się na to skarżyło - Promień skrętu: o tyle układ kierowniczy jest całkiem poprawny i responsywny, tak kąt skrętu przy parkowaniu jest tragiczny. Jeździłem limuzynami typu Audi A8 D3 czy VW...

Dobry stosunek jakość do ceny. Kupiłem wersje Ultimate z pneumatyka, nagłośnienieniem premium, kamerami 360 oraz kremowymi skórami, wentylacja, masażem foteli i panorama. Jakbym chciał VW Touarega czy Q7 w podobnym wyposażeniu to byłoby drożej. Na plus wbudowany android, to nie muszę podłączać telefonu żeby mieć nawigację Google i komendy głosowe i są inne aplikacje androida dostępne. Dorzuciłem jeszcze podwójnie klejone szyby oraz pakiet...

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Auto bardzo bezpieczne, miałem kilka stłuczek w tym jedną przy wysokiej prędkości. Auto w które uderzyłem wyrwane pół komory silnika a w moim Volvo tylko ryski. Przy dynamicznej jeździe prowadzi się tragicznie, przy spokojnej ok. Mało miejsca wewnątrz, szczególnie z tyłu. Ładna sylwetka tyłu auta. Spalanie ok 16L benzyny w mieście. Piękny dźwięk 5-cylindrowego silnika, szczególnie pod obciążeniem. Niska jakość wnętrza, plastiki delikatne,...

Jakbym miał podsumować cały okres mojego użytkowania tego auta, to ciężko na coś narzekać. Z zewnątrz auto bardzo się podoba, fajna linia z tyłu jak na czasy kiedy zostało wyprodukowane. W środku oszałamiająco nudne, jednocześnie proste i czytelne. Bardzo dobra jednostka, która daje dynamikę i spalanie na poziomie 8 litrów. Przez dwa lata zrobiłem nim prawie 100 tyś km z czego raz w miesiącu trasa 700km i nigdy mnie nie zawiodło po drodze....

Po latach jeżdżenia różnymi modelami bmw przesiadłem się do Volvo i...Coś za coś. Miałem bmw 1 serii E i F i bmw 3 serii F, diesle. Użytkowało się dobrze i raczej bezproblemowo, ale koszty utrzymania są dość wysokie. Volvo ma zdecydowanie tańszy serwis. Na plus, że to najbardziej bezproblemowe auto jakie miałem. 153 tyś km zrobione i w zasadzie 2 razy w roku melduję się na serwis, zmieniam olej, filtry i jeżdżę do następnego serwisu. Przy 122...

Volvo

Volvo

4,3 (5 458 ocen)

Wybierz inną markę

Dodaj swoją ocenę

Volvo w pigułce