Ocena kierowcy - Volkswagen Touran I

Marcin, 10 miesięcy temu

Silnik 1.9 TDI DPF 105KM 77kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 281 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Volkswagen Touran I 1.9 TDI DPF 105KM 77kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

3,21

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto o wymiarach zwykłej osobówki a jednak siedzi się dużo wyżej jest przestronnie i można zabrać 7 osób. Niestety ciągle dość poważne awarie i ogromne problemy z korozją nie pozwalają cieszyć się autem. Według mnie jak na auto rodzinne zawieszenie jest zbyt twarde. Posiadam wersję bluemotion która posiada dłuższe przełożenia skrzyni biegów dzięki czemu w trasie z sześcioma osobami na pokładzie można bez problemu zejść poniżej 5L co jest wynikiem bardzo dobrym. W zimę przydaje się dogrzewacz silnika dzięki któremu nawet po 3-4 km auto osiąga 90 stopni a w środku jest ciepło.

Wrażenia

2,0

Silnik

Dynamiczny i przyjemnie się jeździ dzięki podniesione mocy. Niestety w czasie użytkowania zatarł się pomimo wymian oleju co 8-10 tys km. Wersja bluemotion zadowala się naprawdę nie wielkimi ilościami paliwa. Spalanie znacząco jednak wzrasta przy prędkościach autostradowych.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń. Mimo przebiegu pracuje prawidłowo

4,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń

1,0

Karoseria

Pomimo garażowania auta korozja występuje na błotnikach przednich które nadają się już tylko do wymiany drzwiach kierowcy progach klapie tylnej oraz drzwiach pasażera z prawej strony. Auto nie było bite więc to raczej wina słabego zabezpieczenia w fabryce.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra choć przydały by się większe lusterka. Przy nie małym aucie lusterka stosowane choćby w dużo mniejszym polo nie do końca zdają egzamin. Chciałbym widzieć więcej

5,0

Ergonomia

Wszystko co trzeba jest pod ręką.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wcześniej miałem passata dużo starszego mimo to tam w lato miałem zimno w zimę gorąco. W touranie w lato klimatyzacją nie do końca daje rade i to pomimo nowego skraplacza. W zimę jest dogrzewacz który bardzo szybko nagrzewa silnik mimo to wnętrze auta nagrzewa się dłużej niż w moim poprzednim aucie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla pierwszego i drugiego rzędu jest wystarczająca aby każdy znalazł wygodną pozycję. Trzy oddzielne tylne fotele pozwalają nawet każdemu z osobna ustawić odpowiednie pochylenie oparcia. Przy jeździe w 6 czy 7 osób robi się ciasno. Jest to raczej opcja na kilku kilometrówą podwózkę niż dłuższe wyjazdy

4,0

Wyciszenie

Przy prędkościach autostrad owych robi się głośno z powodu szumu powietrza. Słychać też dość mocno silnik choć to pewnie bardziej wina tdi na pompowtryskach które nie grzeszą kultura

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W 2022 awaria koła dwumasowego i naprawa za ponad 2000 zł. W 2023 roku łączna wartość napraw przekroczyła 12 tys zł. Dopiero co zaczął się 2024 i już naprawa za 3000 zł a na horyzoncie już kolejne. Do tego z każdej strony korozja a jej usunięcie to kolejne tysiące

3,0

Stosunek jakość/cena

Egzemplarze bardzo zadbane z bardzo bogatym wyposażeniem może i warte swojej ceny. Niestety o takie jest bardzo ciężko. Wiele aut bardo drogich mimo dużych przebiegów i bogatej historii przygód blacharsko lakierniczych lub do większych czy mniejszych napraw

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W ciągu 3 lat użytkowania tylko silniczek nastawu temperatury od strony kierowcy

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria koła dwumasowego. Zatarcie silnika i jego kosztowny remont. Awaria turbosprężarki