Ocena kierowcy - Volkswagen Touran I

ishi81, 6 lat temu

Silnik 2.0 EcoFuel 109KM 80kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Volkswagen Touran I 2.0 EcoFuel 109KM 80kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,50

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : komfort wygodnego kombi + ogrom schowków i bdb wyposażenie

4,0

Całokształt

Jeśli masz 190cm wzrostu i 120kg wagi to auto będzie idealne jeśli chodzi o oferowaną przestrzeń i komfort dla kierowcy. Kilkanaście schowków (serio jest ich ogrom), pełna regulacja siedzeń (z tyłu trzy osobne fotele, możesz przesuwać je przód-tył), niezły komfort (silnik słychać powyżej 3000obr/min), pewna jazda w zakrętach (jest wyższy i cięższy niż standardowe osobówki). Wynik spalania (m3).

Wrażenia

5,0

Silnik

109 KM pozwala swobodnie poruszać się na trasie jednak nie jest to demon prędkości. Komfortowa prędkość to 110 -130 czyli około 3500 obrotów gdzie jest niskie spalanie i w miarę cicho. Powyżej 4000 obrotów dla mnie za głośno.

3,0

Skrzynia biegów

jedynka i dwójka za krótkie, brakuje 6 biegu, same przełożenia precyzyjne, bezproblemowe

5,0

Układ jezdny

Można komfortowo przejechać 1000km i na autostradzie nie będziesz miał wrażenia pływania, w szybszych łukach precyzyjnie, spory opór wspomagania.

5,0

Karoseria

9lat i zero oznak rudej ...

Komfort

5,0

Widoczność

MEGA

5,0

Ergonomia

W ogólnej ocenie wspomniałem już że bdb. W każdym innym aucie będzie nam czegoś brakować, nie w Touranie! :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ciepło po 2 minutach, przy mrozach -10'C około 10 minut. Nic nie paruje, widoczność super.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zadowoleni będą starsi którzy lubią siedzieć jak na krześle wysoko, prosto... ale zakres regulacji jest tak wygodny, że spokojnie każdy znajdzie pozycję dla siebie.

2,0

Wyciszenie

Moim zdaniem jedyny minus. Co prawda dużo ciszej niż w VW Caddy i porównywalnie jak nowa Dacia Duster którymi miałem okazję jeździć jednak to może przy wysokich obrotach i braku radia irytować.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ciężko powiedzieć, chyba średnio niskie chociaż każdy by chciał żeby ich nie było wcale :) cewka NGK 325zł, filtry filtron: olej 22zł, powietrza 40zł, kabinowy 32zł, mocowanie rury wydechowej 100zł, sonda lambda 220zł, opony 16" czyli tanie, ogólnie silnik prosty do naprawy czyt. tani do naprawy

5,0

Stosunek jakość/cena

Za kilka lat będę miał problem co wybrać. Takiej wygody, komfortu dużego auta kombi raczej nie zastąpi...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

kable, cewka, sonda,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

odpukać....