Ocena kierowcy - Volkswagen Touareg III SUV

qwadrat, 3 lata temu

Silnik 3.0 V6 SCR TDI 231KM 170kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Touareg III SUV 3.0 V6 SCR TDI 231KM 170kW 2018-2023 - Oceń swoje auto

4,43

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Po kilu latach obserwacji rynku, przymiarkach do wielu marek i modeli padł wybór zdroworozsądkowy i kompromis co wielkości samochodu, jego przeznaczenia, parametrów itd. Jest to porządny, wygodny samochód na długie podróże, ale.......

Wrażenia

5,0

Silnik

Mam świadomie wybrany model ze słabszą wersją silnika 231 kM, trochę ociężały, bywa trochę głośny, ale jest na pewno ukryty zapas mocy i trzeba o tym pomyśleć, teraz i tak w trasie niczego nie brakuje - tylko ten dźwięk przy ruszaniu, taki jęk, taki olbrzymi wysiłek.....

5,0

Skrzynia biegów

bez uwag, nawet gdyby coś to są manetki, szybkie przejście w tryb sport i jazda

5,0

Układ jezdny

Dziwne odczucie gdy takich gabarytów auto (w odpowiednim trybie) nie przechyla ci się na zakrętach. Górskie, chorwackie kręte dróżki i minimalne odczucia "kiwania", w trasie stabilny, boczne wiatry nie istnieją, samochód mimo gabarytów cholernie zwrotny (tylna oś skrętna), czekam na zimę Mimo powyższego irytuje "zadzierany dziub" przy gwałtownym przyśpieszaniu

5,0

Karoseria

Wydaje się dużym klocem, ale w środku nawet kompaktowo i na pewno nie salonowo. Potrzeba trochę wprawy, wyczucia i przyzwyczajenia przy parkowaniu (pomimo kamery i czujek). Piękny tył, masywne nadkola (szczególnie tylne), przód trochę "wielorybi", ale ujdzie

Komfort

5,0

Widoczność

Duże przeszklenia, kamera cofania, trochę irytują wstawione mini słupki w szkleniu drzwi przednich

3,0

Ergonomia

Byłoby ok, gdyby nie fatalne nowe sensory / manipulatory na kierownicy - lekki dramat, reagują na muśnięcię dłonią, co przy ruchach kierownicą jest nieuniknione, niekiedy reagują podwójnie, trochę chaos

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z przodu ok a z tyłu dzieciaki marzną (temp. ustawiona na 23 - a z tyłu siedzą po kocami, latem)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest odpowiednio, tak miało być, ekipa 2+3 dzieciaków bez problemu nawet w dłuższą przejażdzkę

4,0

Wyciszenie

Tylko przy starcie słychać ten wielki wysiłek silnika, potem spokój, kilka uchwytów w drzwiach czy przycisków na kierownicy trzeszczy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)