Ocena kierowcy - Volkswagen Touareg I

Scor, 11 lat temu

Silnik 2.5 R5 TDI 174KM 128kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 229 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Touareg I 2.5 R5 TDI 174KM 128kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mimo małej pojemności jest elastyczny i daje radę. Zawieszenie jest wyjątkowo wytrzymałe mimo karygodnie złego stanu dróg w naszym pięknym kraju.

4,0

Całokształt

Dobry samochód dla osoby potrzebującej dużego i bezpiecznego wozu. Silnik daje radę, awaryjność w moim przypadku na niskim poziomie. Trochę sporo pali ale to ciężkie auto. Dobre wyposażenie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny, dobrze się zbiera mimo wagi auta. Atutem jest konstrukcja rzędowa z rozrządem na kołach zębatych.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą gładko i przełożenia są dobrze dobrane. Skrzynia 6 - manual.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze tłumi nierówności. Jest ok. Zawieszenie jest bardzo wytrzymałe. Odnośnie jazdy terenowej się nie wypowiem bo nie testowałem. Z reduktora z blokadą korzystałem tylko w zimie przy jeździe przez zaspę i szedł jak czołg :)

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu bez rewelacji ale jest parktronic. Do przodu i na boki ok. Znakomite duże lustra wsteczne.

4,0

Ergonomia

Jak to VW. Wszystko na miejscu. Dobra kierownica z obsługą radia i telefonu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik bez uwag. Ogrzewanie ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest wystarczająco. Bardzo duże osoby mogą się czuć \"opakowane\" na boki. Moje poprzednie Espace 4 było większe. Spory bagażnik. Fotele są wygodne i dobrze wyprofilowane. Jest poprawnie ale bez wodotrysków.

4,0

Wyciszenie

Przy większych prędkościach słychać głównie opony. Silnik ma przyjemny dźwięk (R5).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest to duży i ciężki samochód to nie ma się co spodziewać rekordów. Nigdy za bardzo nie testowałem spalania ale wychodzi około 10-12 samo miasto (korki) w trasie 9. Sama autostrada można zejść do 8.

4,0

Stosunek jakość/cena

VW trzymają cenę i za dobry egzemplarz używany trzeba zapłacić parę złotych. Warto dobrze zweryfikować stan techniczny bo części są raczej drogie. Niesfatygowany wóz bez większych przygód w przeszłości odwdzięczy się bezawaryjną eksploatacją. W porównaniu z moim poprzednim sprzętem VW jest znacznie lepszy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak w każdym samochodzie czasem trzeba coś zrobić. Mi w zeszłym roku padł parktronic - wymiana modułu za 300, ramki przełączników od podnoszenia szyb są malowane chyba lakierem do paznokci bo się szybko farba wyciera i trzeba wymieniać bo plastik pod spodem jest biały!!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdechły 2 pompowtryski - wymiana na nowe. Pompa wody ciekła - zaniedbanie poprzedniego właściciela - w samochodach z paskiem rozrządu pompę wymienia się razem z rozrządem - tu są koła zębate, także nie była wymieniona i ja to musiałem zrobić. Wymieniono również wałek rozrządu - wytarte krzywki. Poza tym wszystko bez zarzutu. Zawieszenie jak w czołgu.