Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan II SUV

Ekhangel, 4 lata temu

Silnik 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Tiguan II SUV 1.5 TSI EVO 150KM 110kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

4,50

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Odpycha się jak trzeba!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

5,0

Całokształt

Super auto, średnia skrzynia

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczny i cichy, nie tęsknię za 255 KM w poprzedniej A6. Nie ma porównania do np. 150 KM w pierwszej Kii Sportage - tam był muł i to w manualu, tutaj auto odpycha się zupełnie szybko i to z DSG. Pozytywne zaskoczenie.

3,0

Skrzynia biegów

DSG miała pracować płynnie, a niestety często leciutko kangurkuje przy ruszaniu i czuć zmianę w zakresie 1-3. Rozczarowanie po Tiptronicu w 3.2-litrowej A6.

4,0

Układ jezdny

Trzyma się, nie buja, ale nie ma co szaleć tym autem. Nie do tego ono jest. Na autostradach jedzie się pewnie, i to najważniejsze.

5,0

Karoseria

Srebrny metalik + pakiet R-line + LED Top - pokażcie mi ładniejszego SUVa.

Komfort

5,0

Widoczność

Można dobrać sobie kamery 360*, wtedy widoczność jest już w ogóle premium.

4,0

Ergonomia

Minus za głupie zmienianie folderów z muzyką, trwa to za długo. Przemyślałbym też obsługę ACC, trochę przekombinowana. Poza tym super, nawet sprawne komendy głosowe, choć zdarza się niezrozumienie adresu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest świetnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W Allspace'ie warto się zastanowić, czy potrzebny jest 3 rząd siedzeń kosztem przestrzeni wgłąb bagażnika. W sumie ten wymiar jest akurat chyba najmniej istotny. Bagażnik trochę mniejszy, niż w A6 C6 kombi, ale jest w porządku. Osoby z tyłu siedzą bardzo wygodnie. Pasażer ma mnóstwo miejsca na nogi dzięki niewielkiemu schowkowi i krótkiej masce (zaleta 4-cylindrowego TSI).

3,0

Wyciszenie

W mieście gitara, powyżej 120 już głośnawo. Kwestia geometrii i lusterek. Na szczęście nie robię tras.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie nie wiem.

5,0

Stosunek jakość/cena

147 tys. za Highline Allspace z Rline, roczny po dyrektorze, gwarancja 2 lata. Według mnie cena dobra. Auto jest wykonane bardzo przyzwoicie, plastiki i tapicerka wysokiej jakości.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pierdoły i owszem, ale nic takiego,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak