Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan II SUV

A więc kolejna ocena po przebiegu ok 40 tysięcy km. Od ostatniej oceny upłynęło 3 lata. Moja pozytywna ocena się tylko potwierdziła. Samochód jest komfortowy, zawieszenie nie dobija, zużycie oleju to ok. 1l.12/13 tys. Od początku jest podobne. Jedyna wymiana to klocki po 50 tysiącach jazdy miejskiej. Wynik moim zdaniem świetny-wczesniej jeździłem francuzami. Silnik pracuje harmonijnie ale zestopniowanie skrzyni biegów powoduje, że jako taki nie jest dynamiczny. Zużywa ok. 9,5 - 10 l w mieście. Przede wszystkim nic nie trzeszczy, zgrzypi, klekocze. Mimo ogólnie trudnych warunków miejskich baaardzo solidnie zmontowany. Wnętrze również nie starzeje się. Samochód polecam bezwarunkowo.

Dość oszczędny harmonijny silnik. Cichy do ok 3 tysięcy obrotów. Aha nie ma potrzeby kręcić go powyżej tej granicy. Charakterystyka bliższa dieslowi. 6 bieg to typowy nadbieg-do użytku tylko na autostradzie.

Pracuje bez zarzutu. Łatwo wchodzą biegi z przyjemnym oporem.

Wszystko w porządku

Solidna. Lakier bardzo trwały-odporny na "biologiczne" odpadki. Brak odprysków ale jeżdżę głównie po mieście. Dość twarda blacha co było widać po gradobiciu w porównaniu do innych marek. Ale to już nie dawny VW. To se ne vrati.

Słupek nieco zasłania. Bywają lepsze rozwiązania.

Obsługa lusterek jakimś dziwnym pokrętełkiem. Nawiewy, za mała możliwość pionowej regulacji

Klima w lecie super - wydajna. W zimie brak efektywnego ustawienia nawiewu ciepłego powietrza.

W porządku. Ale subiektywnie lepiej mają pasażerowie z tyłu niż z przodu.

Kwadratowa buda jest głośniejsza ale tak od 130 km/h

Całkowicie bezawaryjny ale serwis autoryzowany drogi.

W 2018 roku kupiony za dzisiejszą cenę VW POLO z silnikiem 1.0

Nic tylko klocki tył i przód

Krótko nic.