Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan II SUV Facelifting

Wybralem wersje rline ze wzgledu na ciekawszy design. Polecam wybor swiatel matrycowych ktore perfekcyjnie oswietlaja i jednoczesnie gdy trzeba nie oslepiaja innych kierowcow. Dynamiczne kierunkowskazy tez robia roboty. Zalety: Inteligentne swiatla matrycowe. Krotka dlugosc nadwozia jak na suva 4,5m robi robote w krotkim garazu i manewrowaniu na parkingach. Zawieszenie ktore bdb wybiera nierownosci. Dobre wyciszenie kabiny dopiero powyzej 120 zaczynaja sie jakies szumy. Silnik 1.5 jest wystarczajacy na ta mase zeby sprawnie przyspieszac. Spalanie średnie 8 litrow przy czestszej jezdzie w miescie niz na dlugich trasach. Wady: Rowniez silnik ktory wrecz wyje przy wysokich obrotach kiedy wciskam pedal w podłogę zwlaszcza na trybie sport. Stary w porownaniu do konkurencji srodek w tym tradycyjna galka w automacie. Szybko brudzaca sie klapa bagaznika wraz z szyba. Po jednym deszczu mialem cala zasyfiona. Smieszna regulacja podparcia ledzwiowego ktora praktycznie nie istnieje. Ale ja sobie z tym poradzilem bo kupilem taki polwalek ortopedyczny. Duza doplata za fotele z regulacja elektryczna i funkcja zapamietywania ustawien co przy uzytkowaniu przez pare znacznie ulatwia zadanie. Cienki delikatny lakier. Cena wyzsza od konkurencji tucson, sportage, 3008 o jakies 10tys w podobnej konfiguracji. Wybralem tiguana ze wzgledu na wersje rline i reflektory. Ps. Dla cierpliwych zalecam poczekac na nastepna generacje, tam juz bedzie nowoczesny srodek i bardziej agresywny wyglad. Ale to w 2024.