Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan I SUV

Auto dla mnie i mojej rodziny idealne. Miałem wcześniej Opla Vectrę C, następnie Mitsubishi Pajero i jakość wykonania nie ma żadnego porównania z VW Tiguanem. Auto bardzo praktyczne ( duża ilość schowków ) rewelacyjnie wyposażone ( klimatronic dwustrefowy, bi-ksenony skrętne, napęd 4x4 nawigacja skórzana tapicerka ). Auto z homologacja na 5 osób pozwoliło mi odliczyć 22% VAT-u od ceny zakupu a do tego rewelacyjne rabaty od dilera pokwiliły mi zakupić auto w cenie np Toyoty Rav4 lub Mitsubishi Outlander które testowałem i nie mają takiego wyposażenia oraz jakość wykonania jak auto z Wolfsburgu. Auto polecam wszystkim których stać na zakup SUV-a którzy chcą poczuć trochę luksusu a nie stać ich na Audi BWM czy Mercedesa.

Silnik rewelacja. Cichy dynamiczny a zarazem ekonomiczny.

Skrzynia inteligentnie zmienia biegi ( dostosowuje się do jazdy kierowcy). Możliwość wyboru trybu ekonomicznego i trybu sportowego. W trybie ekonomicznym auto rusza z 2 biegu. 6 biegów + system auto-hold porostu rewelacja.

Jak dla mnie to wzór na polskie drogi. Zawieszenie dławi rewelacyjnie wszelki dziury i kocie łby na drodze nie jest ani za miękkie ( nie buja na zakrętach ) ani za twarde.

Duże boczne lusterka, wysoko umieszczone fotele daję nam bardzo dobrą widoczność do przodu i do tyłu.

Wszystko na swoim miejscu. Auto posiada nowy komputer pokładowy i nowy zestaw wskaźników (specyfikacja 2010). Obsługa wskaźników oraz komputera intuicyjna. Wszystko pod ręką, duża ilość schowków, gniazd 12v uchwytów na zakupy w bagażniku. Jak dla mnie idealnie.

Bez zarzutu klimatyzacja dwustrefowa. Podgrzewane fotele oraz duża ilość nawiewów. Wzorcowo.

Mam 175 cm wzrostu + żona i 2 dzieci i czujemy sie w Tiguanie jak w domu. Wygodne fotele dużo miejsca nad głową.

I znów nie mogę się do niczego przyczepić. Nic nie skrzypi nic nie piszczy. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych oraz wyciszenie silnika. Gratuluję inżynierom z Wolfsburg-a.

Napęd 4x4 skrzynia automatyczna oraz właczona klimatyzacja a przy spokojnej jeździe do 110 km/h spala około 6 litrów ropy.

Cena z pełnym wyposażeniem 115 tys. netto nie potrafiłem znaleźć nic ciekawego i tak wykonanego w tym przedziale cenowym.

Nie ma żadnych usterek.