Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan I SUV

leotdi, 15 lat temu

Silnik 1.4 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Tiguan I SUV 1.4 TSI 150KM 110kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : idealne na polskie drogi, świetnie - jak na SUV-a - wchodzi w zakręty (bez obawy że \"wyrzuci\" tył)

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik 2.0 TSI 125kW/170kM (brak tu na liście!)

4,0

Skrzynia biegów

precyzyjna, aczkolwiek w moim leonie \"chodzi\" lżej. Ale w końcu to 4x4, więc trochę to tłumaczy.

5,0

Układ jezdny

Fantastyczny, można jechać po największych dziurskach. Szybko wybiera nierówności. Karoseria - brak przechyłów. Znakomity układ 4x4 (Haldex IV generacji). Sprawdza się znakomicie w każdych warunkach. Posiadam standardowe zawieszenie / akt. opony zimowe Nokian WR SUV 216/65/16 102 H XL (znakomite w każdych warunkach!)

Komfort

4,0

Widoczność

Troszkę gorzej do tyłu, kamera cofania znacznie je ułatwia. Lepsza od czujników ultradźw., które piszczą kiedy nie trzeba.

4,0

Ergonomia

Dla mnie idealna pozycja za kierownicą, jak to u VW. Wszystko w zasięgu rąk i wzroku kierowcy. Dobra regulacja kolumny kierownicy oraz fotela kierowcy (mam elektr.). Każdy więc znajdzie dla siebie właściwą pozycję za kółkiem. Składane całkowicie przedni fotel pasażera ułatwia przewożenie b.długich przedmiotów. Dużo miejsca z tyłu, choć mam 187 cm wzrostu, jest go za mną naprawdę sporo. Jedynie niebieskie ośw.wskaźników \"gryzie się\" z czerwonym MFA. Bardzo dobra Navi RNS510 (dodatkowo komunikaty na MFA).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4-osób pełen komfort.

5,0

Wyciszenie

Z silnikiem benzynowym jest b.dobrze. Nie wiem czasami, kiedy silnik pracuje (przyzwyczajony do 1.9 TDi ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Masa 1700kg +napęd 4x4 jednak \"robią swoje\". Umiejętnie jeżdżąc w trasie na długim dystansie (pomijanie 4-biegu/włączając 5-kę i 5-go/włączając 6-kę) jest możliwe zejście nawet do 7.5 litra. Tankuje 98 okt.jednak po 1.500km przechodzę na 95 okt.(jest w instrukcji jako min.liczba oktanowa). Dla przebiegu 5.000-6.000 km rocznie, zakup diesla w moim przypadku był bez sensu. Dodatkowo nie ufam filtrom DPF (filtr cząstek stałych), który potrzebuje dłuższego dystansu, aby móc wypalić sadzę (dodatkowa dawka paliwa / czas programu ok. 15min.). Nie ma to jednak jak stare poczciwe 1.9 TDI )

4,0

Stosunek jakość/cena

cena zakupu mogłaby być jeszcze niższa (mimo promocji rocznika 2008)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trudno zająć tu stanowisko po 1000km.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)