Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting

Jasia, 9 lat temu

Silnik 2.0 TSI 180KM 132kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting 2.0 TSI 180KM 132kW 2011-2016 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Cichy,elastyczny,dynamiczny

5,0

Całokształt

Auto w 100% spełnia moje oczekiwania, jeżdżę praktycznie tylko po mieście, dlatego kupiłam benzynę, nie chciałam też być zawalidrogą, stąd motor dwu litrowy, który bardzo spontanicznie reaguje na gaz. Turbo powoduje, że auto pracując w niskim zakresie obrotów jest bardzo dynamiczne...

Wrażenia

5,0

Silnik

Mocny, elastyczny silnik, plus DSG do miasta stanowi bardzo komfortowy zestaw. wysoko zawieszone nadwozie doskonale sprawuje się w miejskim środowisku. Żaden krawężnik nie stanowi wyzwania

4,0

Skrzynia biegów

To jest moje pierwsze auto z automatem, bardzo szybko i niezauważalnie zmienia biegi. Twierdzę, że to rozwiązanie do miasta jest idealne.

4,0

Układ jezdny

Tu jestem zaskoczona in plus, obawiałam się, że SUV przy dynamicznej jeździe będzie się przechylał w zakrętach. Nic takiego nie występuje, samochód jest bardzo przewidywalny, nawet przy wysokich prędkościach

Komfort

4,0

Widoczność

Auto dedykowane jest dla kierowców z niedużą rodziną, bądź jako drugie, stąd komfort moim zdaniem może zaznać max. cztery osoby. krótki rozstaw osi też ma swoje ograniczenia. Limuzyna to nie jest, ale chyba każdy, kto kupuje małego SUV-a się z tym liczy.

4,0

Ergonomia

Z pozycji kierowcy wszystko pod kontrolą, wysoka pozycja za kierownicą daje poczucie pewności.Lusterka w zadowalający sposób odzwierciedlają rzeczywistość wokoło auta.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Stosunkowo nieduże wnętrze szybko reaguje na dyspozycje kierowcy, zarówno w lecie , jak i zimą...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca, tak jak myślę w większości aut, nie ma na co narzekać, pasażer z przodu też. Z tyłu wygodnie będzie dzieciom, dorosłym raczej na krótsze trasy. Powtórzę raz jeszcze to nie jest limuzyna.. chociaż myślę, że wygodniej niż w kompakcie..

4,0

Wyciszenie

Benzynka jest cichutka, turbina powoduje, że nie musimy silnika kręcić, więc jest naprawdę cicho

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Coś, za coś... dwa liry, benzyna, 180KM Miasto.. No niestety, trzeba powiedzieć prawdę średnio 11-12 litrów, trasa 10 l, przy spokojnej jeździe tzn, bez gwałtownych przyspieszeń i jazdy powyżej 140. A autko lubi poszaleć, kopa ma jak trzeba, wtedy 12 litrów... ale 200/h nie stanowi żadnego wyzwania, wolnossące benzyny do dwóch litrów nawet niech nie próbują drażnić ;-)

4,0

Stosunek jakość/cena

Wybierałam pomiędzy Volvo XC60, BMW X1, Audi Q3 jeszcze nie było... za 135 tyś, bo tyle mnie to auto kosztowało po rabacie, wyżej wymienione mogłabym kupić golasy z manualną skrzynią i napędem na jedną oś.. Tu mam dobrze wyposażony samochód w 100% spełniający moje oczekiwania...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trzeba pilnować oleju, po 5 tyś dolewka 200ml, poza tym nic...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych