Ocena kierowcy - Volkswagen Tiguan I SUV Facelifting

Auto naprawde godne polecenia. Jest wieksze, przestronniejsze niz sie wydaje i milo zaskakuje w kazdej sytuacji. Samochod bardzo komfortowy. Jest bardzo przemyslany. Ma wiele ciekawych rozwiazan, ktore skopiowano chocby do nowej Mazdy CX-5.

Silnik 1.4 TSI 160KM jest cichy, elastyczny i daje kopa temu autu, ktore wazy ponad 1600kg. 9,2 do setki uwazam za wiecej niz dobry wynik. Ocena 4 jedynie z powodu wysokiego spalania, ktore nijak ma sie do danych fabrycznych.

Biegi wskakuja bardzo precyzyjnie. Czasami jest problem wrzucic wsteczny - wtedy wystarczy przemiscic sie pare cm do przodu np. Natomiast gdybym mial wybierac drugi raz, wybralbym skrzynie DSG pomimo jej wysokiej ceny, tutaj 6 biegow trzeba zmieniac dosyc czesto, zwlaszcza jedynka jest bardzo krotka.

Uklad jezdny jest bardzo precyzyjny. Auto trzyma sie drogi jak przyklejone, z pewnoscia jest to zasluga aktywnego zawieszenia DCC. Praktycznie zero przechylow podczas szybkiego pokonywania zakretow. Pomiedzy Comfort i Sport czuc wyrazna roznice. Naped 4Motion radzi sobie w naprawde trudnym terenie. Jezeli ktos lubi zjechac od czasu do czasu z drogi, pokonac jakies wzniesienie lub przeprawic sie przez bloto, czy piach - bedzie zadowolony - ja jestem bardzo.

Do widocznosci nie mam zastrzezen. Moze przednie slupki troszke ja ograniczaja. Na parkingu, z racji wysokosci auta ciezko jest czasem ocenic odleglosc od strony pasazera. W miare regularne i proste ksztalty jednak pomagaja w tym, podobnie jak czujniki parkowania oraz asystent.

Duza ilosc naprawde obszernych schowkow, zwlaszcza w drzwiach i w podlokietniku. Podwojna podloga bagaznika z przegrodkami - bardzo przydatna. Przyciki i przelaczniki sa na wyciagniecie reki. Kierownica MULTI ma duzo przyciskow - zupelnie niepotrzebnie. Wszystko czytelne i na swoim miejscu. Podwojne kratki nawiewu - bardzo praktyczne rozwiazanie. Auto pod tym wzgledem bardzo przemyslane, choc brakuje rolet w tylnych drzwiach (brak nawet w opcji). Schowek w dachu na okulary to jakies nieporozumienie - tak maly, ze nie mieszcza sie do niego zadne okulary ;-) Bardzo wygone fotele w wersji Sport & Style.

Wentylacja jest wydajna i przede wszystkim, co dla mnie najwazniejsze pracuje cicho. KLimatyzacja chlodzi jak trzeba. Nawiewy dla drugiego rzedu siedzen. Nie ma sie do czego przyczepic.

Auto z zewnatrz nie wydaje sie az tak duze. W srodku jest naprawde duzo miejsca. Mierze 184 cm i nawet z tylu mam naprawde duzo wolnej przestrzeni w kazdym kierunku. Duzy plus za przesuwana tylna kanape oraz regulacje konta nachylenia oparcia. Osobno dla kazdej z czesci 60/40. Auto nie jest szerowie, wiec podroz w 5 osob na dluzszej trasie moze byc meczaca, ale 4 osoby moga jechac w naprawde w warunkach wiecej niz komfortowych.

To chyba jeden z najwiekszych plusow tego auta. Jest doskonale wyciszone. W srodku nawet przy wysokich predkosciach panuje cisza. Silnik slychac jedynie powyzej 4tys obrotow.

Tutaj niestety wielki MINUS. Rozumiem, ze auto wazy 1600kg, ma naped na 4 kola i opony 235. Ale dokladnie w takiej konfiguracji producent podaje spalanie srednie 7,5 , trasa 6,5, miasto 9,0. W rzeczywistosci w trasie zejscie ponizej 7,5L graniczy z cudem, przy jezdzie jak slamazara. Srednie spalanie przy naprawde normalnej jezdzie raczej nie spadnie ponizej 10,5L a o miescie lepiej nie wspominac. 160KM kusi na kazdym kroku, ale wszystkie reklamy i zapewnienia sprzedajacych o ekonomicznym silniku mozna sobie wsadzic miedzy bajki. Wysokie spalanie i wybujale dane techniczne producenta na jego temat jest potwierdzone na wielu forach internetowych.

Cena niestety nie jest mala, ale nawet za Kia Sportage z lepszym wyposazeniem i dobrym silnikiem bedziemy musieli zaplacic stokilkanascie tys. zl. Natomiast mozna uzyskac spore znizki. Mi udalo sie zejsc ze 130 na 116 tys. zl. Za auto wg wlasnej konfiguracji w wersji Sport&Style, 1.4 TSI 160KM, 4MOTION, zawieszenie DCC, Bi-Ksenony, Nawigacja, Park Assist 2.0, dodatkowe poduszki i napinacze dla pasazerow z tylu + pare drobiazgow. Auto jest wykonane naprawde solidnie, dlatego oceniam cena/jakosc na 5.

Auto z salonu, wiec poki co wszaystko gra.

Poza stukami od nowosci wydobywajacymi sie z przodu auta na wybojach, ktorych serwis po kilku wizytach nie potrafi zlokalizowac, nic z autem sie nie dzieje. To zaledwie 2000km, wiec nie moge sie jeszcze wypowiadac w tej kwestii.