Ocena kierowcy - Volkswagen Sharan I

Łukasz, 5 lat temu

Silnik 1.9 TDI 116KM 85kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 600 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI 116KM 85kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

3,93

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

To już mój drugi samochód ze stajni SGA. Pierwsza była Alhambra, a teraz jest Sharan. Auto uważam za bardzo przestronne, stworzone typowo dla rodziny lub do ciężkiej pracy. Plus za foteliki zintegrowane z fotelami, za możliwość regulacji każdego fotela osobno i za olbrzymi bagażnik - nie ma potrzeby składać wózka dziecięcego, załadunek jest łatwy z racji niskiego poziomu podłogi. Muszę przyznać, że auto jest bezpieczne - po uderzeniu w bok z busem typu maxi, nic nikomu się nie stało, choć elementy nośne ucierpiały na tyle, że naprawa już nie wchodziła w grę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1.9 TDI - nieśmiertelny, choć nie bezawaryjny. Usterki jedynie osprzętu. Sam silnik jest w porządku. 116 km, to takie minimum na to auto, choć po pewnym czasie czuć niedosyt.

3,0

Skrzynia biegów

Automat ten co posiadam, to klasyczna skrzynia automatyczna. Pancerna, ale i ma swoje wady. Jak każdy klasyczny automat często łapie zadyszkę i nie wie który bieg wrzucić. I nie - to nie jest usterka jak się niektórym wydaje, a normalna praca i jedna z wad tego typu skrzyń.

4,0

Układ jezdny

Auto generalnie dobrze się prowadzi, układ kierowniczy szybko reaguje, natomiast zawieszenie dobrze wybiera nierówności.

4,0

Karoseria

Blacharsko jest trochę gorzej - o budę trzeba dbać. Najczęściej rdza wychodzi na podstawach podnośnika z przodu i przechodzi na błotniki, a także na nadkole przednie. Z tyłu z kolei to głównie tylna klapa i okolice tylnych kół, progi.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy sprawnym dogrzewaczu spalinowym w aucie jest sauna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak to w każdym wiekowym aucie. Drobiazgi typu spalone żarówki, nie działające szyby czy centralny, a także inne mało poważne i nisko kosztowe w naprawie usterki.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

U mnie najpoważniejsza usterka była awaria turbo, ale zważywszy na przebieg rzędu 500000 km, to miała prawo się zepsuć. Poza tym nic poważnego z autem się nie działo.