Ocena kierowcy - Volkswagen Polo V Hatchback 5d

alandy, 15 lat temu

Silnik 1.2 TDI-CR DPF 75KM 55kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Polo V Hatchback 5d 1.2 TDI-CR DPF 75KM 55kW 2009-2014 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : negatywnie - jakość plastiku kierownicy i jej dziwny profil(w wersji bez dolaty za skórę)

3,0

Całokształt

drogie małe auto, dopracowane i oszczedne, raczej dla spokojnych kierowców na miasto i okolice, ale pytanie ile lat wtedy trzeba nim jeździć żeby opłacił się dieseldobry

Wrażenia

4,0

Silnik

jak na najmniejszego diesla nieźle sprawdza się - ale tylko dla w miarę spokojnego i umiejącego sprawnie operowac lewarkiem skrzyni biegów kierowcy, w porównaniu z 1,9 tdi 105 koni niższe spalanie o litr, dynamika znacznie słabsza, hałas mniejszy mimo słabszego wyciszenia(porównanie z a3)

4,0

Skrzynia biegów

bardzo dobrze wchodza biegi, jeden z mocniejszych punktów samochodu, ale przyzwyczajenia wymaga wyjątkowo długie zestopniowanie mimo że lubię raczej spokojną jazdę - \"taksówkarską\", to w tym aucie naprawdę minimalne prędkości dla poszczególnych biegów to dla 3 - 35 dla 4 - 65! (przy 60 i mocnym wcisnięciu auto niesłychanie się męczy i nie ma efektu) dla 5 - 90 (j.w.) a jeździłem już autami gdzie spokojnie 10-20 niżej mozna było jechać sa plusy - niższe spalanie i hałas(przy 120 na 5 2100 obrotów)

4,0

Układ jezdny

noc cóż, vw - czyli pewnie ale twardawo(nawet na w miarę wysokim profilu opony-niski profil i usportowione zawieszenie dla masochistów), na szczęście niezbyt głośno czyli 4+

Komfort

4,0

Widoczność

nieźle, chociaz przednia szyba jest dosyć mocno pochylona jak na male auto i jakbym był wyższy(mam 180) to mogłoby mi to już przeszkadzać

5,0

Ergonomia

wszystko łatwe jak budowa cepa(może dlatego ze niezbyt wypasiona wersja?)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo sprawna wentylacja i półautomatyczna klima, szybkie odparowywanie, brak tylko opcji nawiewu szyba + nogi bez środka albo nogi + środek, tu nawet matiz miał lepsze opcje(ale za to 3 klasy niższa kultura pracy wentylacji i skuteczność)

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez szału, mniej miejsca niż w a3 a trochę wiecej niż w poprzednim polo

4,0

Wyciszenie

jak na male auto jest naprawde bardzo dobrze, głownie dzięki zestopniowaniu skrzyni(2100 obrotów przy 120 km/h na 5 biegu!) głośno jest moment przy odpalaniu, troche słychać sinik na postoju, a potem jest bardzo dobrze do jakiś 2500 obrotów i dobrze powyżej

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

bardzo niskie spalanie - nowoczesny a jednoczesnie niewysilony diesel, bardzo długie przełożenia, niska masa + niezła aerodynamika w miarę waśkie opony to wszystko razem wzięte robi swoje

3,0

Stosunek jakość/cena

+, w tej cenie powinna być wersja 90 koni, wtedy myśle byłoby ok

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak danych

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak danych