Ocena kierowcy - Volkswagen Polo IV Hatchback

obiektywny kierowca choć lubi auta ze sportowym charakterem, 12 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 142 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,62

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : fajny wygląd

4,0

Całokształt

Super auto do pracy , miasta ale nie dla rodziny.

Wrażenia

4,0

Silnik

silniczek pracuje elegancko, jest bardzo cichy przy niższych obrotach, ogólnie wszystko w porządku i ładnie się zbiera, choć brakuje troche mocy - szczególnie przy pełnym obciążeniu, od tej pojemności nie można wymagać super elastyczności, choć spokojnie można jechać na 5 biegu przy 50km/h jednak taka jazda wg nie daje satysfakcji ;)

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia chodzi bardzo przyjemnie i jest dość precyzyjna, potrafi zadbać o sportowy charakter auta i dzięki niej można sie nawet troche pobawić w uliczne wyścigi ;) na 1,2,3 biegu przyspieszenie jest ok -(szczególnie w mieście) , później już gorzej.

3,0

Układ jezdny

na zakretach ok - ładnie sie trzyma lecz nie jest to ideał.

Komfort

4,0

Widoczność

dobra , choć w porównaniu do Astry F (hatchback)szczególnie jeśli chodzi o tylną szybę to w Polo jest gorzej, choć idzie sie przyzwyczaić.

4,0

Ergonomia

wszystko pod ręką , od razu wiadomo gdzie co jest.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą dość długo się nagrzewa , latem jazda bez klimy to masakra , ale to już zalezy od wyposażenia. czasem mogą parować szyby lecz jest to przyczyna zabrudzonego filtra pyłkowego (chyba) - po wymianie (ok20- 30 zł) wszystko jest ok .

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak to w małym samochodzie , z tyłu mało miejsca ale idzie przeżyć , z przodu dość dobrze choć przy dłuższych podróżach przestrzeni naprawdę brakuje i podróż staje sie męcząca; dla 5 dorosłych osób lub 4 dorosłe + fotelik dziecka -podróż takim autem to masakra.

3,0

Wyciszenie

wyciszenie jest super przy niskich obrotach , na luzie samochodu wg nie słychać, przy wyższych obrotach 16 zaworówka daje o sobie znać i jest dość głośno - choć bez przesady.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

( samochodem zrobiłem ok 120 tyś kilometrów bo nie był nowy jak kupiłem) to co pamiętam czyli najgorsze naprawy to zawór EGR (1200 zł), wszystkie cewki raz pierdo**ły chyba ok 600 zł, przeguby ok 200 zł za jeden. SERWIS VW - omijajcie szerokim łukiem - ceny tam są kosmiczne(przegląd 600zł), z początku serwisowałem w Vw Ignaczak Stare Miasto lecz było to bardzo nieopłacalne. Spalanie ok 7 - 7,5 litra na 100 - jazda mieszana dość dynamiczna. do ok 6.5 litra udało mi sie zejść jadąc nad morze (full załadunek) nie przekraczając 120 km/h.

4,0

Stosunek jakość/cena

jest ok , moim zdaniem auto rzadko sie psuje i jest naprawde na poziomie , a przy tym ładnie sie prezentuje - KONIECZNIE na alufelgach ;)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

KONTROLKI ! - zmora świecą sie ciągle i po wykasowaniu zapalają na nowo , ale idzie sie przyzwyczaić i olewać ten temat, ogólnie prawie bezawaryjnie .

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

samochód jest dość pewny choć czasami ma swoje odchyły. przez przejechane 120 tyś wpakowałem w niego (same naprawy, nie liczac opon , przeglądów) ok 3000 zł , są problemy z zaworem EGR (czasem zaczyna chodzić jak traktor i to przemija), troche z elektroniką , siadają czasem cewki( jedna ok 150zł nowa) lecz nie ma samochodów bezawaryjnych,warto kupić dobry akumulator - Varta wytrzymał od nowości 8 lat , nie wierzcie jak ktoś wmawia wam że nic mu sie nie psuje, chyba że jest wielkim farciarzem i wyjeżdża samochodem raz na tydzień do kościoła.