Ocena kierowcy - Volkswagen Polo IV Hatchback

Arkadiusz, 18 lat temu

Silnik 1.4 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 125 tys. km

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 16V 100KM 74kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Poza fatalnym w skutkach defektem konstrukcyjnym odmy w skrzyni korbowej auto można określić jako mało problematyczne, o dobrych właściwościach jezdnych, ekonomiczne (niskie spalanie, dobre ceny zamienników). Minusy to głośny silnik, kiepska jakośc plastików, niski komfort podróżowania (niewielki rozstaw kół, twarde zawieszenie).

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo dobrze toleruje gaz, podczas jazdy jedną osobą mocy nie brakuje, gorzej z kompletem pasażerów. Ogólnie silnik jest głośny, elastyczność również pozostawia wiele do życzenia.

5,0

Skrzynia biegów

Brak zastrzeżeń. Biegi wrzuca się precyzyjnie, skrzynia jest bezobsługowa.

5,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy precyzyjny i bezpośredni, ocenić można bardzo dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód - dobrze, nieco za małe lusterka boczne, z tyłu również mogła by być większa widoczność.

5,0

Ergonomia

Surowa, praktyczna, niemiecka ergonomia, którą się lubi albo nie. Mi odpowiada. Funkcjonalność na dobrym poziomie, przydałoby się więcej schowków na drobiazki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam uwag, dmuchawa, ogrzewanie wydajne. Wnętrze ogrzewa się bardoz szybko.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To mały samochód. Z przodu jest dobrze, z tyłu brakuje miejsca. Wymiary i pojemnośc bagażnik (szczególnie jego głębokość) wystarczające dla trzyosobowej rodziny, wysoki próg załadunku.

3,0

Wyciszenie

Pozostawia sporo do życzenia. Do 2500 obortów da się wytrzymać, powyżej jest głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Do czasu założenia instalacji gazowej średnie spalanie wynosiło 6-7 litra benzyny. Obecnie średnio spala 7,5 - 8,5 gazu.

3,0

Stosunek jakość/cena

Od tej klasy auta można by oczekiwać nieco mniejszej ceny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raz przepaliły się niemal jednocześnie żarówki przednich reflektorów, pękła obudowa świecy zapłonowej.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W ostatnią zimę doszło do zatarcia silnika, czego powodem okazała się źle działająca odma w skrzyni korbowej silnika, która nie odprowadzała wilgoci. Obecność lodu w oleju skutecznie zablokował pompę oleju, co spowodowało zatarcie wału korbowego, panewek, wałka rozrządu. Sprawę powinno rozwiązać założenie specjalnej grzałki na odmę i wymiana oleju przed zimą. Ponadto należy wymieniać przy okazji wymiany paska rozrządu i napinacza pompę cieczy chłodzącej.

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...