Ocena kierowcy - Volkswagen Polo IV Hatchback

kamil_mróz, 6 lat temu

Silnik 1.2 i 54KM 40kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 208 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.2 i 54KM 40kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

3,71

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Ma swoje wady, z którymi można nauczyć się żyć, nie jest to auto nowe jak na 16 latka jest on niezłą opcją, jeśli tylko jesteśmy gotowi na pewne kompromisy.

Wrażenia

3,0

Silnik

Do sprawnego przemieszczania się między punktem A a punktem B bez większych ekscytacji wystarczy, jeśli przyjdzie nam wyprzedzać ciężarówkę to potrzebujemy naprawdę długiej prostej

3,0

Skrzynia biegów

działa poprawnie, momentami zdarza jej się haczyć bądź nie wbić wstecznego, ale idzie z tym żyć, nie jest to nagminne

4,0

Układ jezdny

Precyzyjny tak przy dużych jak i niewielkich prędkościach,

3,0

Karoseria

Po 16 latach progi całe, wyprysk rdzy na masce od kamyków (poprzednio musiał dużo jeździć po autostradzie, bo mam mnóstwo odprysków od kamieni) oraz na klapie bagażnika na spojlerze nad szybą tylną

Komfort

5,0

Widoczność

Świetna duże przeszklenia, niewielkie słupki duże lusterka, to wszystko co sprawia że czuje się bezpiecznie

5,0

Ergonomia

dużo miejsca w środku, 4 dorosłe osoby siedzą wygonie, bagażnik spory, zapakujemy z zakupami jak i na jakąś wycieczkę, układ przycisków typowo volkswagenowski, więc bez szaleństw, jedyne do czego można się przyczepić to ogromne drzwi którymi trzeba się nieźle namachać żeby je zamknąć

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj trzeba przyznać że klimatyzacja łapie usterki tk samo jak nagrzewnica. klima latem potrafi nie chłodzić, a nagrzewnica walić gorącym powietrzem mimo ustawień

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni jest sporo nawet 2m człowiek rozsiądzie się wygodnie a za nim zostaje trochę miejsca

4,0

Wyciszenie

3 cylindry słychać tylko podczas dynamicznego ruszania i przy prędkościach poza miastem, przy stałych prędkościach silnik jest cichy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo niskie jeśli chodzi o ubezpieczenie jak i o koszty eksploatacji

4,0

Stosunek jakość/cena

3 lata temu kupiłem moje Polo za 11 tysięcy złotych, teraz analogiczne modele warte są 3/4 tysiące mniej co wydaje mi się dobrą ceną za miejskie autko, jeśli tylko trafimy na dobrze utrzymany model

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raz na pół roku coś musi walnąć, jak nie cewka, to elementy zawieszenia, to sonda lambda,to coś z klimą albo nagrzewnicą, naprawy są tanie i większość mechaników wie jak się z nimi uporać, więc jest ok

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymiana sprzęgła poroku, penie z mojej winy ale jednak, od 20 tyś km brak problemu, rozrząd ponoć awaryjny u mnie ok, tak samo jak gniazda zaworowe,