Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Sedan

plprko@wp.pl, 13 lat temu

Silnik 1.6 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 142 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Polo III Sedan 1.6 i 75KM 55kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : obszery bagażnik i ładny wygląd.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : zamarzające zamki

4,0

Całokształt

Pakowne auto, duuży bagażnik, ale dla 2 osobowej rodziny, ewentulanie 2+2. Dla 4 osób lekko ciasne (wnętrze, bagażnik nadal wystarczający, 455 l). Silnik dość elastyczny, przeciętne spalanie 7l (w hatchbacku silnik 1,0 spalał 0.5 l mniej). Dobre przyspieszenie, jednak przy komplecie pasażerów nieco słaby. Mechaniczne bez zarzutu, bezawaryjny, tylko bieżace wymiany typu klocki, paski, oleje i inne płyny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik dosyć elastyczny, jednak z kompletem pasażerów słaby (przy wyprzedzaniu trochę przeszkadza), na polskie warunki w sam raz. Spalanie na znośnym poziomie (średnio 7l, silnik 1F).

5,0

Skrzynia biegów

Dobór przełożeń odpowiedni do tego silnika. Biegi wchodzą bez oporów i z wyczuciem. Trójka dobra do wyprzedzania.

5,0

Układ jezdny

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi. W porównianiu do hathbacka, trochę cięższy tył (czuć w zakrętach, ale nieznacznie). Jedzie tam gdzie chce kierowca. Po odpowiednim wyczuciu robi się lekko nadsterowny (niezła zabawa w zimie :-)

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki dobrze, do tyłu kiepsko, widać tylko niebo (polecam cofanie na lusterka, więcej się widzi, niż przez tylną szybę).

3,0

Ergonomia

Rozmieszczenie regulatorów na poziomie niemieckich aut (jak ktoś wcześniej jeździł, to się nie pogubi). Brak schowków na manele. Przy dwóch poduszkach powietrznych brak schowka przed pasażerem. Najbardziej dokucza brak miejsca na atlas. Kieszenie w drzwiach o znośniej pojemności.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja znośna. Zauważyłem, żeby nie parowały szyby (w wilgotych warunkach),to dmuchawa powinna być ustawiona na takim biegu, ile jest osób w aucie (tzn. jak 2, to na \"2\", jak 4 to na \"4\", problem jest przy 5 osobach, bo nie ma \"5\" biegu). Ogrzewanie działa już po 2-3 min. Plusem są nawiewy na stopy pasażerów z tyłu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę, to dobrze. Przy moim wzroście 1,76 pasażerowie z tyłu mają mało miejsca. Miejsca dla kierowcy i pasażera pod dostatkiem.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 120 głośno. Jednak przy 140 auto cichnie (optymalne tempo autostradowe). Przy codziennych jazdach (do 100 km/h) znośne (słychać silnik, ale nie męczy).

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy \"emeryckim\" tempie potrafi zejść do 6l, przy utrzymywaniu pędkości 90 km/h (częste wyprzedzanie aut jadących 60-80 km/h) dochodzi do 7l. Naprawy dosyć tanie, na poziomie aut z tego okresu. Naprawy mało skomlikowane.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupione w niemczech, ale z pewnych rąk. Po takim czasie użytkowania, można powiedzieć, że bezawaryjne. Fakt, kupine drożej, niż w polsce, ale było warto. Jak się nie natniesz na minę, to auto posłuzy długo i bezawaryjnie (to jest moje 3 polo, wszystkie niezawodne).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeżdżę tym autem od 3 lat. Nie wiem co napisać. Nawet żarówki rzadko się przepalają. Trochę uciążliwe jest zamarzanie zamków, ale do momentu obeznania tematu (nasmarowanie odpowiednich punktów rozwiązuje problem na kilka lat). Poza tym nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto nigdy nie zawiodło. Jak ma się coś zepsuć, to wcześniej to komunikuje. Wymieniłem amortyaztory, ale po 13 latach mogły zaniemóc. Poza tym bieżące sprawy typu oleje i inne płyny.