Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Sedan

iommi, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 136 tys. km

Volkswagen Polo III Sedan 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

za ta cene nie sadze by dalo sie lepiej trafic. po 130 tys km na polskich drogach zrobilem zbieznosc kol - idealna - to chyba swiadczy o czyms. Auto widzialo ASO 4 razy w zyciu (3 razy na przegladzie gwarancyjnym i raz jak po srubki do oslony silnika pojechalem)

Wrażenia

5,0

Silnik

bardzo elastyczny i bardzo duzo wybacza (wersja AEX) .. nawet niezle sie zbiera kolo 3000obr... no i 50km/h mozna robic juz na V biegu :) lubi wyzsze obroty (powyzej 2200) to wtedy mniej pali (o caly litr) - na pocztaku ciezko mi bylo sie z diesla przestawic :)

4,0

Skrzynia biegów

bardzo dobrze zgrana i precyzyjna... raz na jakis czas nie wskoczy 1 czy 2 bieg (raz na 1,5 miesiaca) - no ale te 130 000km ma swoj wplyw :/

5,0

Układ jezdny

sztywniejsze zawieszenie niz np. w mondeo, fiescie czy carinie - dzieki temu bardzo dobrze trzyma sie drogi.. niestety bardzo czuc koleiny :/

Komfort

3,0

Widoczność

gdyby nie te volkswagenowe slupki z przdou byloby idealnie (mozna sie przywyczaic)... gorzej z cofaniem (mam wersje classic/sedan) - nigdy nie wiem, czy juz stuknalem te auto za mna czy jeszce mam metr. gdy sie potrafi parkowac na lusterka (kierowcy vanow) - da sie przezyc

5,0

Ergonomia

no coz.. wszystko na swoim miejscu i czytelne. w miare wygodne fotele. nie jest to moze volvo, ale niczego mu nie brakuje

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

grzeje dosyc szybko.. szkoda tylko ze lubi parowac w zimie (nawet po wymianie filtra). na szczescie ogrzewanie lapie po 3 minutach przy -5 raz na jakis czas naprawde warto sprawdzic filtr kabinowy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 192cm wzrostu i z przodu nie narzekam. ci za mna tez sie mieszcza (mimo ze mam fotel na max do tylu)

4,0

Wyciszenie

od 110km/h (na zimowkach) slychac, ze sie jedzie. nie lubie jezdzic szybko, a wiekszosc to i tak po miescie sie woze, wiec nie narzekam. jest o niebo lepiej niz w micrach :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no coz... zuzycie paliwa mogloby byc mniejsze (zawsze to wiecej w portfelu), ale nie narzekam. Po wybprobowaniu roznych technik jazdy auto lubi sie odwdzieczyc - u mnie spalanie spadlo z 9l (lato) na 7,9l (zima) ceny napraw - nie wiem i mam nadzieje ze sie nie dowiem :) ps. ostatnio montowalem oslone silnika - na gieldzie 60zl + 25zl srubki i podkladki (kupowane w aso), wiec ujdzie

5,0

Stosunek jakość/cena

za ta cene nie sadze by dalo sie lepiej. grunt to znalezc model bezwypadkowy

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

rygielek do drzwi sie polamal (ten od srodka do zamykania). typowa usterka vw - jak sie popyta po znajomych to sie okaze ze te z golfa pasuja i ze maja jakies zapasowe :). a jak nie to kolo 15zl kosztuja - jak ktos ma centralny to sadze ze nie przeszkadaloby w niczym no i te piszczace z tylu hamulce (ot, taka niedorobka - przy puszczaniu tylne hamulce piszcza, ale przy zaciagnietym recznym juz nie - z tego co na forach patrzylem to nic groznego - oby)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

odpukac... jak sie kupi auto bezwypadkowe lub takie, ktore nie mialo ruszonej struktury (moj przypadek) to posluzy na dlugie lata