Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Sedan

15 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Volkswagen Polo III Sedan 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

3,00

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : elastyczny i ekonomiczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Skomentuj tę usterkę...

Karoseria : Skomentuj tę usterkę...

Silnik : Skomentuj tę usterkę...

3,0

Całokształt

zawiodłem sie na marce WV. to ze czesci sa ponad przecietnie dostepne i tanie spowodowało ze mam go tak długo.

Wrażenia

3,0

Silnik

jest elastyczny, ekonomiczny i radzi sobie z tym autem

3,0

Skrzynia biegów

wymiana przy 230 tys km a musze zaznaczyc ze jestem spokojnym kierowcą i niemam cieżkiej nogi. nowa skrzynia to nietosamo co oryginalna...

3,0

Układ jezdny

prowadzi sie pewnie nawet przy wiekszych prędkosciach a zawieszenie poprawnie wybiera nierówności

Komfort

3,0

Widoczność

kiepsko z tyłu i przy ostrzejszych zakrętach przeszkadzeja szerokie słupki, ale do tego juz trzeba sie przyzwyczaic

3,0

Ergonomia

wszystko na miejscu gdzie powinno byc

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

w deszczowy dzień wentylacja sobie nieradzi gdy jedzie wiecej niz 3 osoby(parują szyby) nawet po wymianie a nawet po wyjeciu filtra przeciwpyłkowego.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu ok, z tylu dla wyższych troche gniecie nogi. potężny bagażnik - duży plus za to

3,0

Wyciszenie

powyżej 120 km/h silnik głośniej juz buczy co przy dłuższej jeździe męczy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tutaj daje 4 gwiazdki bo trzeba przyznac ze ceny czesci nie sa zawysokie a spalanie przy tych osiągach mieści sie w granicy przyzwoitości

3,0

Stosunek jakość/cena

wyposarzenie i niezawodnosc nieadekwatne do ceny

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

awaria silniczkow sterowania lampami, zamarzanie przednich zamków poniżej -5 st C...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

daje 3 z duzym minusem. padła skrzynia biegów, silniczek krokowy padł ale wyregulowałem go na przepustnicy czym zaoszczedzilem 300 zł, cos niedobrego dzieje sie z rozrusznikiem.niepomogła wymiana szczotek i tulejek.pobiera za dużo prądu przy pierwszym rozruchu...luz na kolumnie kierowniczej.podobno regeneracja od 500zl w góre