Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Kombi

Maciejka, 8 lat temu

Silnik 1.4 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 25 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Polo III Kombi 1.4 i 16V 75KM 55kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

2,46

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Zaskoczyło mnie najbardziej, że ktoś kupił takie auto, jest przy tym bardzo zadowolony... i ja się bardzo cieszę:)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Zawieszenie

Karoseria

1,0

Całokształt

Samochód jest, a raczej był totalną porażką. Silnik 1,4 16V totalna porażka, szczególnie zamarzająca odma zimą. Olej 10/50 po roku jazdy czyściutki jak łza, spalanie na lpg 7,3 l latem, do 8 zimą. Spalanie w tym aucie to największa zaleta.

Wrażenia

2,0

Silnik

Kto miał z nim do czynienia ten wie, jak jest to bubel.

4,0

Skrzynia biegów

Czytając inne komentarze, co do skrzyni nie mam zastrzeżeń, biegi wchodzą dokładnie, żadnych zgrzytów.

4,0

Układ jezdny

Nie powala, ale najgorszy też nie jest

Komfort

4,0

Widoczność

Fenomenalne ogrzewanie powoduje, że zimą jedzie się w aucie zwanym sauną, na nic wymiana filtru kabinowego

2,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Fatalne,

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mógłby być większy.

3,0

Wyciszenie

Sorry ale tico chodziło ciszej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

O żadnej ekonomiczności mowy być nie może. Mówią, że jak się przesiada z daewoo do vw, to ziemia a niema. W moim przypadku to powiem, że niebem było tico. Tak właśnie małe wierne tico. Mróz 30stopni zapalało auto od strzała i jechało, żadnych problemów. VW - albo zamarznie odma albo zamek, nic nie daje długo jazda - dogrzanie silnika, czyszczenie odmy raz na jakiś czas to połowiczne rozwiązanie.

2,0

Stosunek jakość/cena

Dzięki polo wyleczyłem się z VW.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy więcej VW, dzięki takiemu auto wiem, że więcej szmelcwagena nie kupię.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zatarty silnik w aucie salonowym - poprzedni właściciel, wymiana silnika na nowy, padająca okresowo pompka paliwowa, problemy z zegarami - brał łączności na stykach, zamarzanie zamków, przymarzanie drzwi do ram, korozja wokół kół, masa innych drobnych niedogodności