Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Hatchback

Maciek, 15 lat temu

Silnik 1.9 SDI 64KM 47kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 193 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Polo III Hatchback 1.9 SDI 64KM 47kW 1994-2001 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo ekonomiczny przy zachowaniu dobrej dynamiki i osiągów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Lampka podswietlajaca pokrętła dmuchawy.

Przeniesienie napędu : Zimering przy skrzyni biegów.

5,0

Całokształt

Autko świetne, oszczedne i wygodne. Dla 2-3 osobowej rodziny, dla pań, dla kawalerów dla młodych dla mnie:) Silnik diesla mój pierwszy, ale bardzo mile zaskakujący. Czytalem duzo opini innych uzytkownikow i wszyscy twierdza, iż jest to auto niezawodne z dlugowiecznym silnikiem. Podobnie jak mercedes 124D i dla vw 1.9D 500tys km to nic trudnego:)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo dobry. Wiadomo diesel (mam zwykłego AEF 1,9D 64km nie SDI) głośny, ale tylko na początku. Pozniej jak sie rozgrzeje jest ciszej. Na początku obawiałem się diesla ze względu na chałas, ale można sie przwyczaic. Silnik swietny. Mimo przecietnej mocy da się szybko pojechac i sprawnie wyprzedzać przy tym zachowując niskie spalanie.

4,0

Skrzynia biegów

Dosc krótkie przełożenia, ale to wydaje mi się wynika z faktu, iż jest to diesel i nie kreci sie go na zbyt wysokie obroty. Na 2 do 30kmh, 3 biegu 30-60kmh, 4 do 80kmh i 5 dalej. Bezawaryjna, poza wymianą zimeringa - 20zł.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma się drogi. Można dość szybko pokonywać zakręty, bez utraty przyczepności.

Komfort

4,0

Widoczność

Didoczność bez zastrzezen. Przeszkadzaja troche przednie slupki przy zakretach. Do tylu bez problemu. Parkowanie w ciasnych miejscach lux:)

5,0

Ergonomia

Wszystko pod reka na swoim miejscu. Mam wersje z zamykanym schowkiem pod poduszka pasazera, co uwazam jest niezbednym elementem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie dobre. Diesel dłuzej niz benzyna sie nagrzewa, co moze byc uciazliwe w zimę. Ale ogolnie jest ok. Nie ma problemu z parujacymi szybami.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy duzo miejsca. Po przesiadce z Vectry bylo troche ciasniej, ale przy odpowiednim ulozeniu kiery i fotela jest ok. Z tylu nie jezdze, wiec nie wiem, ale jak czasem kogos woze to nikt nie narzeka.

3,0

Wyciszenie

Maty wygluszajace otaczaja nas zewszad i jest dosc cicho,.. bylo by cicho gdyby nie diesel. Nie jest najgorzej, nie jest tak glosno jak w autobusie oczywiscie:) Da sie jednak przyzwyczaic.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj najwiekszy plus. Spalanie przy normalnej jezdzie średnio 5 l/100km przy dziennym pokonywaniu ok 100km stojac dosc czesto w miejskich korkach. Ceny napraw żadne, poza standardowymi wymianami typu olej, filtry, rozrząd itp. Świece troche drogie i cięzkie do wymiany samemu w porownaniu z Vectrą. Calość kosztowała mnie 150zł wraz z wymianą.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dosc drogie w zakupie. Jako ze vw i to jeszcze w dieslu to trzyma cene. Jednak ja sie zdecydowalem i nie żaluje. Mało zostawiam kasy na stacji benzynowej i to dla mnie sie najbardziej liczy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi to niedziałająca lampka podswietlenia przełączników ogrzewania. Wymiana zimeringu na skrzyni biegów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak