Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Hatchback

macia, 18 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 146 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

2,92

27% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

bardzo awaryjny

Wrażenia

2,0

Silnik

stary, słaby volkswagenowski silnik, pamiętajacy jeszcze czasy golfa 2, ani kultury ani elastycznosci, ani mocy, ostatnio sam zwieksza obroty tak do 2500/min

3,0

Skrzynia biegów

dwójka zgrzyta czasami przy szybkiej zmianie, lewarek biegów nieprecyzyjny

3,0

Układ jezdny

na nasze drogi zawieszenie całkiem całkiem, ale stanowczo za duże boczne przechyły nadwozia

Komfort

3,0

Widoczność

słupki przednie zasłaniają zbyt dużo martwego pola

4,0

Ergonomia

właściwie wszystko jak należy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

super ogrzewanie, wentylacja gorzej

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na taki mały samochód miejsca jest sporo

3,0

Wyciszenie

powyżej 100km/h strasznie głośno, "świszczące uszczelki", stuki zawieszenia zbyt głośno słychać w kabinie, plastiki i tapicerka bardzo trzeszczy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

adekwatne do silnika zużycie paliwa

3,0

Stosunek jakość/cena

stwierdzam, że za te pieniądze to przepłaciłem

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zacięty zamek schowka i drzwi pasarzera, lampka oświetlenia wnętrza "nie łączy" czasami, kontrolka hamulca ręcznego świeci nie wiadomo dlaczego, luzy przekładni kierowniczej, "bujające się" fotele przednie, wycieki z układu chłodniczego, szybko korodujący układ wydechowy, usterki układu wtryskowego, elementy zawieszenia zużywają się w zastraszającym tempie

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

rozleciał się rozrusznik, brak ładowania alternatora, wymiana synchronizatora 5-go biegu, wykwity korozji rozsiane po całej karoserii, przy 120km/h zatarło się nagle łożysko i zablokowało koło.... tragedia