Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Hatchback

Adil, 20 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 101 tys. km

Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Ogólnie z autka jestem bardzo zadowolony, jeśli ktoś zamieża takie auto nabyć to polecam , jeśli ktoś często jeżdzi poza miastem lub za granice to polecam zakup z mocniejszym motorem,zuzycie paliwa niewiele wieksze ale można zaoszczedzic na czasie szczególnie na zachodnich autostradach.

Wrażenia

4,0

Silnik

jak na ta moc to niezła dynamika,jako miejskie autko i na wypady po kraju super, ale na zachodnich autostradach za wolny,mało mocy dlatego dla tych którzy cenia predkośc polecał bym to autko z mocniejszą jednostką

5,0

Skrzynia biegów

bez zażutu,biegi wchodzą płynnie dobre przełorzenie, na prostej piąty bieg przy 50 kmhi spokojnie można jechać.

4,0

Układ jezdny

na naszych drogach trochę trzęsie,ale ogólnie to O.K

Komfort

4,0

Widoczność

w związku z tym że jeżdżę Classic-iem i pokrywa kufra jest wysoko , do cofania trzeba sie przyzwyczaić poza tym jest dobrze.

3,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu,wykonane z dobrych materiłów

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie przyjemnie i cieplutko,latem no cóż pozazdrościć tym co mają klimę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu wystarczająco miejsca z tyłu no cóż dla dzieci masa miejsca dla dorosłych częstrze postoje na rozprostowanie kości na dalszych trasach. Bagażnik robi wrażenie tu sie zmieści masa żeczy.

4,0

Wyciszenie

dobre.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jeśli chodzi o zużycie paliwa , to tutaj nie myśle zakładać gazu.

4,0

Stosunek jakość/cena

jeśli komuś żal kasy niech kupi tańszego seata .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

autko przejechało 101. tys bez awarii. Może to zabrzmi dwuznacznie ale nigdy nigdzie mi nie stanął. I życzę sobie oby tak dalej.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych poważnych awarii, zerwana linka sprzęgła po 60 tys.km . Przy około 70 tys. w czasie jazdy przy wciśnięciu sprzęgła np.żeby zmienić bieg,autko z nienacka gasło,ale czyszczenie silniczka krokowego zlikwidowało problem no i teraz niedawno przy 100tys.km. trzeba byłowymienić łożyska kół tylnych i PR przód i to tyle usterek.