Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Hatchback

Stachu, 13 lat temu

Silnik 1.0 45KM 33kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Polo III Hatchback 1.0 45KM 33kW 1994-1996 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : To, że mimo sporego wieku mogę liczyć na dowiezienie do celu ;)

4,0

Całokształt

To jest moje pierwsze auto. Moim zdaniem dobry wybór dla początkującego kierowcy, który nie oczekuje luksusu. Wada to masakrycznie mulasty silnik, ale kupując można wybierać między ofertami z różnymi silnikami.

Wrażenia

4,0

Silnik

Głośny powyżej prędkości miejskich (od 100 w górę w samochodzie jest naprawdę głośno). Bardzo doskwiera brak mocy, wolne przyspieszanie, trudność w rozpędzeniu powyżej 120km/h jak są na pokładzie 2 osoby i bagaż ;)

4,0

Skrzynia biegów

Dziwnie zestopniowana. Praktycznie od 60/h trzeba jechać na 5 biegu, jeśli nie chce się, aby palił jak smok. Fajniej byłoby, aby na jedynce/dwójce mógł pojechać szybciej bez wkręcania na wysokie obroty.

4,0

Układ jezdny

Wersja 6N1 - brak stabilizatorów - wyhyla się na zakrętach. Poza tym brak zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie ma ma co narzekać. Małe auto z doskonałą widocznością, bardzo łatwe do wyczucia.

5,0

Ergonomia

Nie można się przyczepić do niczego, ale też w tym aucie nie ma żadnych cudów. Po prostu standard VW.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się grzeje w zimie, nie trzeba marznąć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wybieram najwyższą ocenę, bo jeżdżę sam lub z jednym pasażerem. W 4-5 osób jest zdecydowanie za ciasno, ale to nie auto stworzone do długich podróży z pełnym obciążeniem.

3,0

Wyciszenie

Jest dobrze do ok. 90-100 km/h. Powyżej bardzo głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali sporo jeśli się chce jechać dynamicznie (trzeba wysoko wkręcać). Ceny części i napraw niskie, bo samochód prosty jak konstrukcja cepa.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W ciągu roku (kilkanaście tys km przejechanych): - wymienione 4 żarówki - wymienione wycieraczki - elementy eksploatacyjne (gumy w zawieszeniu, ustawiona zbieżność, olej, filtr oleju i powietrza) - wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów (nie była to niespodzianka, naprawa wiadoma przy zakupie)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- pad pompy wody (ale po zakupie nie wymieniłem kompletu rozrządu, więc moja wina) - konieczność regulacji zapłonu (rozregulowany przez partaczy wymieniających rozrząd)