Ocena kierowcy - Volkswagen Polo II Hatchback Facelifting

Bartosz W, 15 lat temu

Silnik 1.0 45KM 33kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Polo II Hatchback Facelifting 1.0 45KM 33kW 1985-1992 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : trzyma sie drogi jak zaba. na mokrej nawierzchni mozna nim naprawde mocno szrpnac, a nie straci przyczepnoscii nie wpadnie w poslizg. jak zaskoczyla mnie snierzyca to mimo slizgania sie kol, z latwoscia dawal sie wyprowadzic na prosta

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : lubi ciec ze skrzyni biegow

Karoseria : trzymany pod chmurka lubi rdzewiec, ale mimo to ma dosc mocne blachy

Układ hamulcowy : za szybko sie zuzywaja klocki, choc mozliwe, ze to wynik ostrej jazdy

4,0

Całokształt

ogolnie polecam ten typ samochodu. jest naprawde nie do zdarcia, a osiagi jak na tak maly silnik ma znakomite. czasami jednak brakuje mocy przy wyprzedzaniu, szczegolnie tirow. rekompensata jest to ze przy dosc ostrej jezdzie (rzedu 110-130 km/h) spalanie nie przekraca 5 l/100 km.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mimo swojego wieku (rocznik 92) silnik pracuje nienagannie. jak zimny to troche nim trzesie, ale czego chciec wiecej. jak na moja ciezka noge to wytrzymuje naprawde ekstremalne warunki eksploatacji. przyspiesznie ma zadne, ale jak juz sie go rozbuja to potrafi lyknac niejeden nowszy model.

4,0

Skrzynia biegów

Lubi ciec ze skrzynki, a biegi czasami nie chca wejsc (zwlaszcza jedynka). poza tym ok.

5,0

Układ jezdny

pomimo cienkim opon trzyma sie drogi jak zaba. naprawde potrafi wiele wybaczyc na drodze. dosc ciezko go wprowadzic w poslizg, za to latwo sie da z niego wyprowadzic. dobry samochod na polskie drogi, potrafi sporo wytrzymac na wertepach.

Komfort

4,0

Widoczność

widocznosc nienajgorsza. fotel kierowcy moglby byc troche wyzej to by bylo wiecej widac przy parkowaniu. ma dosc spore martwe pole w lusterkach bocznych

3,0

Ergonomia

mozna wsiasc i przejechac od reki 500-600 km bez przystankow i nie beda bolaly plecy, chyba wszystko jasne.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

kierowca i pasazer z przodu narzekac nie moga na ogrzewanie, czesto za to narzekaja ci z tylu. przy kiepskiej pogodzie ciezko odparowuje przednia szyba.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na taki maly samochod to z przodu jest sporo miejsca. z tylu jak w wiekszosci aut jest z tym problem

5,0

Wyciszenie

przy predkosci 150km/h nie ma specjalnego halasu. nie trzeba tez zakladac stoperow. na redukcjach chodzi glosniej, ale tez nie da sie ogluchnac. jak na taki skromny model to jest luksus

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali malo, nawet jak sie ma ciezka noge (w trasie 5, w miescie 7). czesci sa tanie i latwo dostepne. wiele napraw mozna przeprowadzic samemu. to co sie psuje wynika z normalnej eksploatacji, czyli np wycieraczki, klocki, filtr powietrza, swiece itp

4,0

Stosunek jakość/cena

wyposarzenie jest poprostu zadne, zwyczajnie rama i silnik, ale samochod ma jechac a nie grac i swiecic. w standardzie jest radiomagnetofon blaupunkt - calkiem niezle odbiera. auto jest bardzo solidnie wykonane i nawet po 17 latach nic w nim nie trzeszczy i nie zgrzyta. kazdego na nie bedzie stac

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic powazniejszego sie nie dzieje, wymieniac trzeba tylko to co zwykle sie wymienia w kazdym samochodzie podczas normalnej eksploatacji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

samochod na tyle twardy, ze wytrzyma na prawde ostra jazde, jedynie musialem wymienic tarcze hamulcowe, bo sie zdarly.