Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Variant

Dotychczas VW postrzegałem jako coś lepszego od Skody ale się niestety mocno zawiodłem. Po dwóch generacjach Octavii postanowiłem kupić Passata. To był błąd, rozwiązania i jakość VW pozostała w latach 90-tych, a teraz to tylko legenda. Co to za samochód za 140 tys. do którego trzeba dolewać olej 1,5l/10tys. km a w serwisie mówią, że dopuszczalna norma jest nawet do 4l! Fotel jest z tak beznadziejnej gąbki, że zaczął się sypać po 60 tys. km a tylne boczki wydają dzwięki od ok. 80 tys. km. Owszem auto duże i wygodne dla rodziny, silnik 150 km z DSG wystarczający i jadąc solo można sprawnie wyprzedzać - i na tym się kończą sentymenty do Passata, księgowy w tym samochodzie siedział na codzień i kombinował jak wyrwać jeszcze jedno euro. Cyfrowe zegary oraz funkcje internetowe zachwalane przez VW nie przydatne i nie używane.

W jeździe solo dynamiczny i zrywny, w trybie S skrzyni daje frajdę. Zapakowane auto z rodzinką na wakacje nie jest mułem autostradowym ale znacznie traci na dynamice i trzeba dać mu chwilkę. POWAŻNA WADA - NADMIERNE ZUŻYWANIE OLEJU

DSG - dlaczego inne firmy nie kupią tej skrzyni od VW - super.

Trochę mało precyzyjny, ma tendencje do pływania .

Ciężko mi się wypowiedzieć po 2 latach. Auto stoi na dworze ale to za mało żeby wypowiadać się na temat korozji.

Spodziewałem się czegoś więcej po passacie.

Jak najszybciej trzeba uciekać z ASO.

Jak wcześniej pisałem w aucie za 140 tys. pln netto nie powinien sypać się fotel, a silnik pożerać tyle oleju.