Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Variant

Piotr, 8 lat temu

Silnik 2.0 TDI 150KM 110kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B8 Variant 2.0 TDI 150KM 110kW 2014-2015 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Dsg

Zawieszenie : Głośna praca DCC

Karoseria : Bardzo miękki lakier, każdy kamyk zostawia odprysk.

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Do silnika nie mam żadnych zastrzeżeń.

2,0

Skrzynia biegów

Przy przebiegu 33tys padło DSG. (auto na gwarancji) W nowym aucie nie powinny dziać się takie rzeczy, a tu taka niespodzianka.

4,0

Układ jezdny

Wszystko ok

Komfort

4,0

Widoczność

Wporządku

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Strasznie głośne zawieszenie DCC, jeżdząć do serwisu twierdzą że tak ma być. W samochodzie za 180tys wymaga się jednak lepszego wyciszenia.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzypiące plastiki,dekory od 20tys km. Głośna praca tylnego zawieszenia. Zacinanie się tylnej automatycznej rolety.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uszkodzona DSG (33tys) Przeguby wewnętrzne. (30 tys)

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,9

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,8

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Volkswagen Passat B8 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

awaria skrzyni DSG

Niepokojące odgłosy z okolicy kół.

Przy odpaleniu niskie obroty

Zobacz więcej usterek

Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Variant

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI 150KM 110kW [l/100km]

Usterki Volkswagen Passat B8

Volkswagen Passat B8 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu