Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting

Gregorian, 3 lata temu

Silnik 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wystarczający do sprawnego przyśpieszania i nadzwyczaj ekonomiczny!

4,0

Całokształt

Jeżdżąc wieloma autami (klasy C i D benzyny i diesle), o podobnym stosunku masy do mocy, mogę stwierdzić że passat ma świetne (niskie) spalanie, a nadto jest naprawdę komfortowy i nieprzeciętnie ergonomiczny. 1200km na baku (pod korek 70l) spokojnej jazdy (120-130 kmh) to żaden wyczyn. Jadąc podmiejskimi bez korków można naprawdę zejść poniżej 5, Na autostradzie można też cisnąć i 8 też weźmie. Ogółem nadeszły czasy kiedy do osobówki nie trzeba diesla.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bałem się szarpania przy ruszaniu na zimnym (sporo się naczytałem), dopytywałem dealer'a o najnowsze aktualizacje ECU przed zakupem. Na szczęście wszystko działa jak należy. Silnik cichy, ACT działa (w 90% niewyczuwalnie) i nie zamierzam tego wyłączać. Olej 0W20 zamierzam zmieniać co 10kkm. 250Nm/150Km to taki miś dla spokojnych ale nie zamula.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze zestrojona i na miasto i na trasę, na początku (pierwsze 500km) miałem wrażenie problemu z wrzucaniem 3 biegu, ale jakby wyprostowało się i teraz nie mam uwag.

4,0

Układ jezdny

Wszystko ok, mogłoby być trochę twardsze, generalnie brak uwag.

3,0

Karoseria

Czarna perła, dzisiejsze lakiery są po prostu zbyt miękkie.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Mój klimat więc i wszystkie gwiazdki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu dla pasażerów zdecydowanie więcej miejsca niż w golfie 7, w bagażniku również trochę więcej.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 140kmh mogłoby być trochę ciszej, ale rozmawiać się da bez podnoszenia głosu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Co w ASO to ASO, cala reszta u odpowiednich osób.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nowe ze starego rocznika (ale modelowo z obecnego). Ogółem cena zakupu podobna albo nawet niższa jak nowy golf, skoda superb, ford mondeo, peugeot. Co do porównań to każdy ma swoje, u mnie pasek na pierwszym miejscu!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystkie gwiazdki żeby nie zapeszczać :D

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystkie gwiazdki żeby nie zapeszczać :D