Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting

Passat2020, 3 lata temu

Silnik 1.5 TSI EVO 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 110kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Aktywny tempomat i CarPlay. Inna epoka. Super.

3,0

Całokształt

Trudno jeszcze o głęboką ocenę po 1500km. Ledwo dotarty. Są plusy i minusy. Przesiadłem się z Golfa varianta i różnica nie jest istotna. Troszkę więcej miejsca, ale subiektywnie nie widzę różnicy klas, ani w wygłuszeniu, ani w wykonaniu. W kilku miejscach plastik jest miękki gdzie w golfie był twardy. Uszczelki drzwi są podwójne na całym obwodzie, ale dudni, warczy i szumi. Zawieszenie bardziej miękkie, ale prowadzenie mniej przyjemne. Liczyłem na więcej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dobra reakcja, spalanie niskie. 6,5 to nie problem w trasie. Miałem już średnią poniżej 6.

4,0

Skrzynia biegów

Gładka, lepsza niż DSG, które miałem kilka lat temu. Nie ma wrażenia, by silnik się męczył. Reakcja na kickdown jednak słaba.

3,0

Układ jezdny

Komfortowy, ale nie dynamiczny. Trochę buja.

4,0

Karoseria

Przestronna, dobra widoczność.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń

3,0

Ergonomia

Mam wrażenie, że nie mogę ustawić kierownicy tak dobrze jak w Golfie. Kilka wpadek, jak regulacja poziomu świateł przez ekran (mocno ukryta). Nowy, dotykowy panel klimatyzacji jest niewygodny. Wygodna tylna kanapa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje. Trzecia strefa więcej daje, niż podział prawo-lewo. Pasażerowie z tylu mają wygodnie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tunel z tylu i konsola niewygodne dla trzeciego pasażera. Poza tym ok. Fotel gorszy niż miałem w golfie, ale to kwestia wersji.

2,0

Wyciszenie

Zdecydowanie rozczarowuje. I silnik i zawieszenie i wiatr są umiarkowanie wytłumione. Na nierównej drodze podwozie dudni. Same opony słabo słychać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)