Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Limousine

Damian, 4 lata temu

Silnik 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B8 Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,36

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pompa wody

5,0

Całokształt

Jeżeli ktoś wybiera z wersji Highline, ze skórami, LEDami, DSG i mocnym silnikiem to mogę śmiało polecić. Jeżeli chodzi o inne wersje to ciężko powiedzieć, ja bym się nie zdecydował.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ciężko się do czegoś przyczepić, działa dobrze, w miarę cicho, nieźle przyśpiesza.

5,0

Skrzynia biegów

Jak to DSG, podobno awaryjny (mi się nie zdarzyło), ale działa idealnie. Tryb standardowy, eco, sport, manualny - wszystko gra.

4,0

Układ jezdny

Tarcze hamulcowe lubią rdzewieć i piszczeć, szczególnie po zostawieniu auta na tydzień lub dwa (dotyczy przede wszystkim automatycznej skrzyni). Wątpię, żeby to była usterka, widziałem inne sztuki z tym samym problemem.

4,0

Karoseria

Jest w porządku, za klamkami już widać porysowania od paznokci. Jednak gdy zarysowałem białe auto, to zrobiło się białe z czarną kreską, a brązowy Passat zrobił się brązowy z beżową kreską (więc nic nie widać).

Komfort

5,0

Widoczność

Jak w każdym sedanie, z czujnikami i kamerą nie ma na co narzekać.

5,0

Ergonomia

Wszystko gra, w moim modelu są podstawowe przyciski fizyczne radia itd. Dużo funkcji na kierownicy, dużo schowków, nie ma na co narzekać. Jedynie przycisk zamykania obiegu powietrza mógłby być w jakimś dostępnym dla kierowcy miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Benzynowy nagrzewa się bardzo szybko, możliwość grzania na postoju (po wcześniejszym nagrzaniu silnika). Klimatyzacja na najmocniejszych ustawieniach nie jest jakaś super zimna, ale jest w porządku.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Typowy kwadratowy sedan, sporo miejsca, ale to nie Superb.

4,0

Wyciszenie

Poniżej prędkości autostradowych jest dobrze. Przy wyższych prędkościach jest możliwość automatycznego robienia głośniej dźwięku radia. Przy prędkościach autostradowych jest dobrze do 140km/h, na niemieckich autostradach raczej głośno, ale typowo dla tej półki cenowej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis auta kosztował tyle co w Audi z moim poprzednim samochodem. To chyba trochę przesada?

5,0

Stosunek jakość/cena

Wszyscy chcą mieć BMW, Mercedesa lub Audi, a jeżeli nie zależy Ci na sportowych atutach (auto które ma poniżej 200km i tak ich nie ma) to VW będzie tańszy i prawie identyczny (w bogatej wersji).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Plastik klamki w drzwiach po wewnętrznej stronie się kruszy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa wody padła przy 60 tyś. km, to raczej dziwne. Auto było na gwarancji więc nie mój problem.